Блакіроўка руху суднаў праз Армузскі праліў можа адбіцца на харчовай бяспецы. Пра гэта заявіла вярхоўная прадстаўніца ЕС па знешніх справах і палітыцы бяспекі Кая Калас перад пачаткам сустрэчы міністраў замежных спраў краін Еўрасаюза.
“Мы бачым, што аслабленне санкцый ЗША ў дачыненні да Расіі з нагоды нафты стварае небяспечны прэцэдэнт, бо цяпер нам трэба, каб у іх было менш грошай на вядзенне вайны. І, вядома, закрыццё праліва Х’юстан таксама выгаднае Расіі для фінансавання гэтай вайны, таму нам, безумоўна, трэба зрабіць больш у гэтым кірунку”, — сказала яна.
Паводле яе слоў, адной з галоўных тэм пасяджэння Савета ЕС па знешніх справах будзе захаванне суднаходства ў Армузскім праліве.
“Галоўнай тэмай будзе пытанне пра тое, як захаваць Армузскі праліў адкрытым. У выхадныя я таксама правяла перамовы з Генеральным сакратаром ААН, я размаўляла з Антоніу Гутэрышам пра магчымасць рэалізацыі аналагічнай ініцыятывы, як у нас была ініцыятыва па Чорным моры, пра тое, як забяспечыць вываз збожжа з Украіны, бо закрыццё Армузскага праліва сапраўды небяспечнае для паставак нафты і энерганосьбітаў у Азію.
85% нафты і газу, якія праходзяць праз праліў, паступаюць у азіяцкія краіны, але гэта таксама стварае праблемы для ўгнаенняў. А калі ў гэтым годзе будзе недахоп угнаенняў, то ў наступным годзе будзе і недахоп харчавання”, — сказала яна.
Паводле слоў Калас, у ЕС ёсць місіі і аперацыі ў рэгіёне, напрыклад, Aspides.
“Мы абмяркуем з міністрамі магчымасць пашырэння мандата гэтай місіі, пытанне ў тым, ці захочуць краіны ЕС выкарыстоўваць гэтыя ваенныя караблі”, — дадала яна.
Трэба адзначыць, што сёння Дональд Трамп заявіў, што хоча бачыць удзел іншых краін у забеспячэнні праходу суднаў праз Армузскі праліў. Ён таксама сказаў, што калі НАТА не будзе ў гэтым удзельнічаць, то будучыня альянсу выглядае сумнай.
