Беларусь і Расія працягваюць прапрацоўваць алгарытмы ўзаемадзеяння ў газавай сферы, вынікам чаго можа стаць збліжэнне ўмоў для суб’ектаў гаспадарання. Пра гэта ў інтэрв’ю РИА «Новости» заявіў намеснік міністра замежных спраў Расіі Міхаіл Галузін.
«У цяперашні час работа па фарміраванні аб’яднанага рынку газу Саюзнай дзяржавы вядзецца ў межах выканання “Асноўных напрамкаў рэалізацыі Дагавора аб Саюзнай дзяржаве на 2024–2026 гады”. Стараемся не загадваць адносна канкрэтных тэрмінаў яго запуску, але адзначаем актыўную работу ў гэтым напрамку па лініі Мінэнерга Расіі і ПАТ “Газпрам”, якія маглі б больш разгорнута адказаць на гэтае пытанне.
Як вядома, для Беларусі ўстаноўлена прывілеяваная цана на пастаўляемы расійскі газ, якую варта разглядаць у тым ліку як нашу саюзніцкую падтрымку Мінска ва ўмовах бесперапыннага санкцыйнага ціску з боку недружалюбных краін. Пры гэтым вядзецца прапрацоўка алгарытмаў далейшага ўзаемадзеяння ў гэтай галіне. Прадстаіць выраўнаваць або, прынамсі, значна зблізіць умовы гаспадарання ў газавай сферы з улікам асаблівасцяў рэгулявання ўнутранага рынку дзвюх краін, у тым ліку індэксацыі цэн і перакрыжаванага субсідзіравання спажыўцоў у Расіі», — сказаў ён.
Галузіна таксама папрасілі пракаментаваць сітуацыю з беларускімі партовымі магутнасцямі ў Расіі, у прыватнасці перадачу комплексу «Бронка» ў Санкт-Пецярбургу і будаўніцтва ў Мурманску, а таксама ці вядома, каму яны будуць належаць, сума запланаваных інвестыцый і іх магутнасці.
«Расія і Беларусь, дзейнічаючы ў духу саюзніцтва і стратэгічнага партнёрства, вядуць сумесную работу па фарміраванні адзінай эканамічнай прасторы і стварэнні новых магчымасцяў для ўзаемавыгаднага супрацоўніцтва. Без сумневу, развіццё агульнай транспартна-лагістычнай інфраструктуры на тэрыторыі Расіі адпавядае інтарэсам абедзвюх краін і спрыяе далейшаму паглыбленню нашай інтэграцыі ў межах Саюзнай дзяржавы.
Патрэба Беларусі ў дыверсіфікацыі транспартных маршрутаў для забеспячэння бесперабойных паставак сваёй экспартнай прадукцыі была ў значнай ступені выклікана санкцыйнай агрэсіяй калектыўнага Захаду і варожай палітыкай яе балтыйскіх суседзяў. У гэтых умовах Расія аказала свайму саюзніку беспрэцэдэнтную дапамогу, узгадніўшы ў тым ліку развіццё Мінскам уласных партовых магутнасцяў на нашай тэрыторыі — у Санкт-Пецярбургу і Мурманскай вобласці.
Практычную прапрацоўку гэтых рашэнняў урады Расійскай Федэрацыі забяспечыў Мінтранс Расіі, які ў сілу кампетэнцыі валодае ўсёй паўнатой інфармацыі па гэтым пытанні», — адказаў Галузін.
