У 2026 годзе на дарогах М1 Брэст – Мінск – мяжа Расіі і М4 Мінск – Магілёў плануюць укараняць зялёна-чырвоную лазерную сістэму светлавога апавяшчэння для прыцягнення ўвагі кіроўцаў і прафілактыкі ДТЗ. Пра гэта паведаміў начальнік УУС Мінскага аблвыканкама Андрэй Любімаў на прэс-канферэнцыі па выніках работы за 2025 год, перадае БелТА.
Паводле яго слоў, у мінулым годзе ў Мінскай вобласці захоўвалася складаная дарожна-транспартная абстаноўка. У рэгіёне зарэгістравана 741 ДТЗ, у якіх загінулі 115 чалавек, яшчэ 823 атрымалі траўмы рознай ступені цяжкасці.
У ходзе назірання за дарожным рухам выяўлена больш за 319 тысяч парушэнняў правілаў дарожнага руху. З іх 53,9 тысячы здзейснілі пешаходы і веласіпедысты, у тым ліку 9,3 тысячы — у стане алкагольнага ап’янення. Таксама ўстаноўлена 2,2 тысячы фактаў кіравання транспартам у нецвярозым стане. Па віне п’яных кіроўцаў адбылося 60 ДТЗ, у якіх загінуў 21 чалавек і 65 атрымалі траўмы.
Для зніжэння аварыйнасці ў 2026 годзе ў вобласці працягнуць прафілактычную і растлумачальную працу, а таксама ўзмоцняць спыненне правапарушэнняў, у тым ліку з выкарыстаннем беспілотнікаў. Кіраванне ДАІ Мінскай вобласці ўзгадніла тры структурныя падпраграмы, якія прадугледжваюць рэалізацыю 288 інжынерных рашэнняў.
У 2026 годзе плануецца ўсталяваць 33,22 км дарожных агароджаў на раздзяляльных палосах, абсталяваць знешняе асвятленне на 63 пешаходных пераходах, уладкаваць пяць кальцавых развязак і пабудаваць 11 святлафорных аб’ектаў на аварыйна небяспечных пешаходных пераходах і скрыжаваннях.
Дадатковай мерай стане размяшчэнне на трасах М1 і М4 лазернай сістэмы светлавога апавяшчэння з зялёным і чырвоным сігналамі, якая павінна дапамагчы знізіць колькасць аварый, звязаных з засынаннем кіроўцаў за рулём.
