Доля России в международных автоперевозках беларусских транспортных компаний составляет 70-75%. О этом в интервью SB.by сообщил гендиректор Ассоциации международных автомобильных перевозчиков «БАМАП» Александр Карпук.
«Сегодня наши восточные соседи для нас — не только сильнейший торговый партнер, но и крупнейший транспортный рынок для отечественных перевозчиков. На него приходится, согласно статистике 2025 года, 70-75% всех наших перевозок», — сказал он.
Он также рассказал, что беларусские перевозчики сталкиваются с трудностями при освоении китайского рынка. В 2022 году Китай выделил беларусским компаниям 1000 разрешений. Сейчас годовая квота составляет 20 тыс., и ведутся работы по ее увеличению вдвое. Однако китайская сторона предоставляет своим перевозчикам дополнительные преимущества.
«Вместе с тем есть ряд трудностей. Так, китайские перевозчики могут грузить на свои автомобили значительно больше товаров, чем это можем сделать мы. И получается, что себестоимость перевозки одного и того же груза до границы с Казахстаном или Россией для китайцев и для нас совершенно разная. В таких условиях нам трудно конкурировать с национальными перевозчиками КНР на их территории», — сказал он.
По его словам, беларусские перевозчики находят способы оптимизировать затраты, в том числе выполняя несколько последовательных перевозок по РФ, чтобы добраться до границы Китая и там забрать нужный груз. Также сложности представляет разница в часовых поясах и низкая пропускная способность пунктов на российско-китайской границе.
