Польша заявляет, что беларусские службы вербуют «курьеров» для перевозки мигрантов

Главное
Скриншот видео podlaski.strazgraniczna.pl

В распоряжении сотрудников Подляского отдела польской Погранслужбы оказался материал, показывающий, как утверждается, как выглядит вербовка так называемых «курьеров» беларусскими службами.

На опубликованном видео мужчина дает инструкции и отвечает на вопросы. Приводим полную расшифровку данной записи:

«После того, как мы с тобой договорились о сотрудничестве, я сбрасываю тебе локацию, если брать Польшу, то она вообще бывает ближе к Белостоку. Это может быть лесистая местность или сельские дороги — всегда все по-разному. После того, как ты загрузил людей, мне необходимо, чтобы ты скинул видео о том, что люди у тебя в машине и с ними все хорошо. После проделанного маршрута, 7-8 часов пути, ты приезжаешь на точку выгрузки. Точка выгрузки у нас обычно идет под границей с Германией. Оплаты никто не получает — ни я не получаю оплаты, ни водитель не получает оплаты. Поэтому крайне важно, чтобы ты мне отправил видео на точке выгрузки, а также отправил скриншот с гугл-карты.

Законно ли это? Нет, это нелегальная работа. Сколько людей нужно грузить? Все зависит от тебя, но работаем от 5 человек. Можно работать на арендованной машине. Мне без разницы, на какой машине ты будешь ехать — хоть на конной повозке, хоть на велосипеде. Мне главное, чтобы ты довез людей из точки А в точку Б. Есть ли у людей с собой документы? Нет, у них долкументов с собой нет, они находятся на территории Евросоюза нелегально. Какая цена? Цена всегда плавающая, стабильной цены нет. Она зависит от того, по какой стране ты возишь людей и также от сезона. В сезон цена составляет примерно 600-700 евро за одного человека».

В польской Погранслужбе заявляют, что запись является очередным подтверждением, что вся процедура незаконного пересечения польско-беларусской границы «искусственно провоцируется и курируется беларусскими службами и сотрудничающими с ними преступными группировками».

«Это чрезвычайно прибыльный нелегальный бизнес. Организаторы и беларусские службы получают от этого прибыль. В своей деятельности, к сожалению, они становятся все более решительными. Они передвигаются на нескольких автомобилях, часто пилотируемые так называемым «чистым» автомобилем. Они передвигаются по дорогам на высокой скорости, игнорируют правила дорожного движения и не подчиняются сигналам об остановке, подаваемым уполномоченными службами. В последнее время произошел ряд очень опасных ситуаций с участием организаторов, когда, уходя от контроля, они теряли управление своими автомобилями и слетали с дорог. Были случаи, когда водители автомобилей с нелегальными мигрантами ездили без разрешения или под воздействием наркотиков», — отмечают в ведомстве.

По информации польской стороны, организаторы вынуждены искать новые методы перевозки мигрантов в связи с работой польских служб.

«Так называемый курьер получает от 500 до 700 евро на человека за перевозку людей, незаконно пересекших границу нашей страны. Эти предложения представлены, в частности, в обучающих видеороликах, размещенных в социальных сетях в группах, где иностранцы ищут работу. В материалах, к которым получили доступ сотрудники Подляского отделения Пограничной охраны, даются подробные инструкции о том, как заниматься незаконной процедурой. Беларусские службы отвечают за нелегальную миграцию на польско-беларусской границе и занимаются организацией пересечения границы нашей страны вопреки действующим правилам», — заявляют в Погранслужбе Польши.

Сообщается, что ежедневно сотрудники Подляского отделения задерживают помощников и организаторов незаконного пересечения границы. С начала этого года задержано 249 человек, а за первые четыре месяца прошлого года было задержано 88 организаторов.

Задержанным курьерам грозит до 8 лет заключения. В отношении всех иностранцев, задержанных за пособничество и легально проживающих в Польше, параллельно возбуждается административное производство для принятия решения, обязывающего их вернуться в страну происхождения. Им также будет запрещен въезд в страны Шенгенской зоны на срок от 5 до 10 лет.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Последние новости


REFORM.news


Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: