Президент литовской ассоциации перевозчиков Linava Эрландас Микенас сообщил, что ситуация с задержанными в Беларуси грузовиками не изменилась. По его словам, транспортные средства остаются на территории страны, а перевозчики продолжают получать счета за обязательное хранение на платных стоянках, пишет LRT со ссылкой на ELTA.
«В принципе, ситуация не изменилась – транспортные средства, принадлежащие литовским перевозчикам, продолжают задерживаться на территории Беларуси. В настоящее время у нас нет подтвержденных случаев возврата грузовиков или полуприцепов их владельцам», – заявил он.
По данным ассоциации, всего от 149 компаний поступила информация о 1071 задержанной единице транспорта — 496 грузовиков и 575 полуприцепов. Отдельные компании могут терять сотни тысяч евро, а общие убытки отрасли оцениваются в миллионы евро.
«Эти данные не являются окончательными, поскольку они включают только те компании, которые связались с ассоциацией и предоставили информацию. По предварительным оценкам, реальное число задержанных транспортных средств может достигать 4 тысяч», – прокомментировал он.
По его словам, Linava собрала данные о задержанных транспортных средствах от некоторых своих членов и передала их ответственным литовским учреждениям.
«Члены ассоциации сообщают, что счета за так называемое хранение транспортных средств продолжают поступать – взимается плата в размере около 120 евро за транспортное средство в день, а также требуется заключение договоров на оказание услуг. В последнее время мы не зафиксировали каких-либо существенных позитивных изменений в практике налогообложения или задержания», – сказал он.
По его словам, вопрос рассматривается для дальнейшего решения не только в сотрудничестве с литовскими учреждениями, но и путем поднятия его на уровне Европейского союза.
«Мы продолжаем активный диалог с литовскими институтами, прежде всего с Министерством иностранных дел. Оцениваются возможные политические, дипломатические и правовые меры, а также поднимается вопрос на уровне Европейского союза», — отметил Микенас.
Министерство иностранных дел уже дважды встречалось с представителями транспортных компаний в этом году.
Напомним, после того, как Беларусь в течение нескольких месяцев атаковала воздушное пространство Литвы метеозлондами, литовские власти в октябре 2025 года закрыли пункты пропуска Мядининкай и Шальчининкай. Позднее Минск запретил литовским грузовикам перемещаться внутри страны. Перевозчиков обязали оставить свои транспортные средства на специальных площадках и за плату.
Два пограничных пункта пропуска были открыты раньше запланированного срока, однако застрявшие грузовики до сих пор не смогли покинуть территорию Беларуси.
