Демсилы подняли вопрос обмена водительских удостоверений в Мининфраструктуры Польши

Представители демсил подняли вопрос обмена водительских удостоверений в Министерстве инфраструктуры Польши. Планируется, что обладатели гуманитарных виз смогут обменивать водительские права, не обращаясь в государственные органы Беларуси, сообщает телеграм-канал коалиции «Команда Латушки и Движение за Свободу» по итогам встречи, которая состоялась 5 июля.

В ней приняли учатие член коалиции «Команда Латушки и Движение за Свободу» в Координационном совете Артем Брухан, представители Народного антикризисного управления и руководитель инициативы Partyzanka Анна Матиевская.

С руководством Мининфраструктуры обсуждались следующие вопросы:

• расширение числа лиц, которым не требуется подтверждать подлинность национального водительского удостоверения;
• разрешение ситуации с конфликтом сроков рассмотрения заявлений о предоставлении международной защиты и об обмене водительских прав;
• улучшение процедуры регистрации транспортных средств в Варшаве и сокращение очередей;
• решение вопроса об отказах в регистрации на рейс на основании польского проездного документа.

Сообщается, что предложения в Мининфраструктуры были восприняты «позитивно».

«Директор департамента автомобильного транспорта Рената Рихтер заверила, что в ближайшее время будет расширен перечень лиц, которым не требуется подтверждать действительность водительских прав, а также предусмотрена возможность подачи заявления об обмене водительских прав до получения решения о международной защите», — говорится в сообщении по итогам встречи.

«В свою очередь, Департамент авиации направит разъяснения авиаперевозчикам о статусе польского проездного документа для формирования единых подходов в вопросах регистрации пассажиров на рейс», — проинформировали представители коалиции.

По словам директора департамента международного сотрудничества Мартина Жешевича, санкции, введенные Евросоюзом 29 июня, «не будут иметь расширенного толкования и будут применяться осмотрительно, чтобы не нанести вред добросовестным беларусам, работающим на европейском рынке».