Дивизион Сальвадор. Фото: codelco.com
Крупнейший в мире производитель меди Codelco подал иск в Торговую палату Сантьяго с требованием к беларусско-чилийскому Consorcio Belaz Movitec (CBM) возместить ущерб в размере более 70,8 млрд песо (около 74 млн долларов), сообщает чилийское издание La Tercera.
О новом этапе конфликта стало известно после ответа гендиректора Codelco на запрос специальной парламентской комиссии Палаты депутатов Чили.
«Мы отмечаем, что Codelco понесла значительный ущерб в результате несоблюдения требований CBM. В соответствии с условиями контракта компания Codelco подала иск к арбитру Центра арбитража и посредничества Торгово-промышленной палаты Сантьяго г-ну Франциско Анинату Уррейоле с целью возмещения понесенного ущерба, который был оценен в более 70 836 миллионов песо. Таким образом, конфликты между Codelco и CBM в настоящее время подлежат ведению Арбитражного суда, предусмотренного контрактом», — говорится в ответе главы Codelco Максимо Пачеко (Máximo Pacheco).
В письме подробно описываются другие предшествующие события, связанные с досрочным расторжением контракта между Codelco и CBM.
«CBM допустил серьезную задержку в работах, при этом совокупный прогресс по состоянию на 31 декабря 2022 года составил примерно 32,87% , при том, что запланированный прогресс должен был составлять 87,86%. (…) Деятельность CBM еще больше ухудшилась после несчастного случая, произошедшего 10 июля 2022 года, в результате которого погиб работник CBM господин Триго Эскобар», — говорится в письме, направленном в следственную комиссию.
Максимо Пачеко добавляет, что авария со смертельным исходом «произошла в результате плохой организации CBM», которая «не гарантировала, чтобы ее надзор контролировал определенные и обязательные стандарты для парковок». «Из-за этого рабочий припарковался в неразрешенном для этого месте, что и привело к несчастному случаю со смертельным исходом. Аналогично, CBM не провела необходимое обучение для своих работников , которое гарантировало бы, что умерший работник обладал необходимыми навыками и компетенциями для осуществления своей деятельности», — считают в Codelco.
***
История началась весной 2021 года, когда CBM выиграл тендер CODELCO на строительство дорог и вывоз грунта в рамках проекта по добыче меди Rajo Inca. Компания планировала инвестировать 1,383 млрд долларов в продление сроков эксплуатации одного из своих семи горнорудных дивизионов в чилийском районе Сальвадор.
В июне 2021 года БелАЗ отчитался о заключении контракта на поставку 18 машин в Чили, но уже в сентябре того же года в Клайпедском порту литовской таможней были задержаны 18 морских контейнеров с четырьмя машинокомплектами для карьерных самосвалов, так как БелАЗ был включен в четвертый пакет санкций Евросоюза, введенный после посадки самолета Ryanair в Минске.
1 февраля 2023 года компания Codelco приняла радикальное решение и расторгла контракт с CBM, а затем поручила Tepsac, Bailac, Komatsu и Detroit завершить работы.
Дело рассматривалось в судах, а также имело дипломатическое измерение. В защиту беларусской компании вступился МИД Беларуси. В конечном итоге Верховный суд Чили летом прошлого года принял апелляцию о защите, поданную CBM, которая первоначально была отклонена Апелляционным судом Сантьяго. Суд высшей инстанции предписал вернуть остаток гарантийного залога в размере 11,4 млрд песо, а также обязал Codelco передать консорциуму более 6,9 млрд песо из оставшихся средств после выплаты зарплат почти 700 работникам, нанятым CBM.