Суд второй инстанции пересмотрел дело 35-летнего беларусского таксиста Александра Щербакова, который в феврале 2023 года насмерть сбил велосипедистку на пешеходном переходе в Познани. На публикацию в газете Wyborcza обратил внимаение Most.
По информации издания, судья признал его виновным в совершении ДТП, но заключил, что действия девушки также в значительной мере способствовали трагедии. Поэтому суд снизил беларусу срок заключения с 6,5 лет до 5 лет и 4 месяцев.
Напомним, трагедия произошла 9 февраля 2023 года. Водитель Uber, сбил 27-летнюю велосипедистку Александру, которая переезжала проезжую часть по велопереезду. Она не спешилась, поскольку на том переходе была специальная зона для велосипедистов. В это время в нее врезался автомобиль Uber, за рулем которого находился 35-летний гражданин Беларуси. Это была его четвертая смена за рулем такси, он не успел выучить город и не знал, где люди могут переходить дорогу. Водитель пытался оказать пострадавшей помощь, но девушка скончалась на месте происшествия.
Следствие установило, что водитель превысил скорость (67 км/ч вместо разрешенных 50 км/ч). Также установлено, что водитель находился под влиянием марихуаны в концентрации, эквивалентной 0,5 промилле. Александр на суде утверждал, что в тот день не курил марихуану, но употреблял ее за несколько дней до аварии. Обвиняемый также заявил, что автомобиль был частично неисправен.
Эксперты установили также, что в момент ДТП беларус ехал со скоростью 67 километров в час при допустимых 50. Если бы он не превысил скорость, то избежать ДТП в тех условиях все равно не удалось бы, но тогда он врезался бы в велосипед сзади и, возможно, исход для девушки был бы другим.
9 февраля 2024 года беларуса приговорили к 6,5 года тюрьмы и вынесли пожизненный запрет на вождение автомобиля. Прокурор просил для него 7,5 года лишения свободы. Александра также обязали выплатить 30 тысяч злотых (7500 долларов) семье погибшей и 5 тысяч злотых (1200 долларов) в фонд помощи жертвам и постпенитенциарной помощи.
Защита посчитала приговор слишком суровым, а родственники погибшей девушки — слишком мягким. В итоге дело рассматривал суд второй инстанции.
Его решение оказалось неожиданным. Судья Славомир Енкса счел, что действия велосипедистки также в значительной мере привели к трагедии. Девушка остановилась перед переходом, убедилась, что машина, ехавшая с другой стороны, пропускает ее, и выехала на переход. По мнению суда, если бы велосипедистка посмотрела налево, то увидела бы автомобиль Uber и не выехала бы на дорогу.
Судья заметил, что, в отличие от пешеходов, у велосипедистов, согласно польским ПДД, нет приоритета при переходе дороги. И то, что машина, ехавшая с другой стороны улицы, пропустила девушку, было жестом вежливости водителя, а не его обязанностью.
Если бы в аналогичном положении находится пешеход, он имел бы приоритет уже на подходе к пешеходному переходу. Но судья обратил внимание, что, хотя поведение пешеходов и велосипедистов в таком случае кажется похожим, оно трактуется законом по-разному.
Адвокат семьи жертвы Анджей Ярослав Рейхельт считает, что этот процесс показал, насколько несовершенны нынешние ПДД в Польше. Он выразил надежду, что трагедия семьи девушки приведет к тому, чтобы уравнять защиту пешеходов и велосипедистов.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.