Совет министров постановлением №1053 от 30 декабря утвердил Концепцию развития системы контроля за проездом тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств. Минтрансу поручено в течение двух месяцев утвердить план мероприятий по ее реализации на 2025 год.
«В Республике Беларусь для осуществления весогабаритного контроля необходимо применение комплексного подхода, включающего дистанционную обработку информации из различных государственных информационных систем и ресурсов в сочетании с использованием технических средств на автомобильных дорогах для определения факта нарушений весогабаритных параметров», — говорится в документе.
В рамках концепции предполагается совершенствование нормативных правовых актов, автоматизация процесса выявления и фиксации нарушений, а также сбора штрафов и средств для компенсации ущерба. Кроме того, запланировано дооснащение автомобильных дорог техническими средствами, направленными на автоматическое выявление нарушений и автоматический сбор информации о транспортном средстве и транспортном потоке.
Предполагается создание единой системы дистанционного транспортного контроля и учета нарушений на транспорте. В законодательстве хотят закрепить возможность использования автоматического выявления и фиксации нарушений крупногабаритным и тяжеловесными транспортными средствами, а также направление актов о нарушениях и постановлений о наложении административных взысканий по электронной почте или другим системам связи.
Единая система должна будет выявлять превышение весогабаритных параметров, а также нарушение установленного маршрута движения транспортных средств, отсутствие у них допуска на участие в дорожном движении путем сопоставления и анализа данных из различных информационных систем и ресурсов. В качестве источников таких данных в концепции названы:
- программно-аппаратный комплекс Центра мониторинга дорожного движения,
- Единая система фотофиксации нарушений скоростного режима,
- система обмена электронными товарно-транспортными накладными,
- система удаленной выдачи специальных разрешений на проезд ТКТС по дорогам общего пользования,
- система отслеживания (мониторинга) международных транзитных перевозок товаров с использованием навигационных устройств (пломб).
Кроме того, предполагается создать системы по применению электронной международной транспортной накладной, учета медицинских справок о состоянии здоровья водителей и др.
«Развитие весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования предполагается осуществлять путем внедрения инструментов видеоаналитики, технологий больших данных, искусственного интеллекта, технологий автоматического взвешивания транспортных средств в условиях свободного транспортного потока с использованием специализированных датчиков, устанавливаемых на автомобильных дорогах и мостовых сооружениях в режиме автоматической фиксации нарушения, и другого», — говорится в концепции.
Авторы концепции прогнозируют, что не менее чем на 50% в результате ее реализации будет повышена эффективность контроля за соблюдением законодательства при проезде крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств, снизится количество дефектов дорожного покрытия, сроки службы дорожных одежд и мостовых сооружений автомобильных дорог увеличатся на 5%, а доходы бюджета в результате совершенствования законодательства об использовании специальных разрешений увеличатся на 25%.
Финансирование мероприятий по реализации концепции предполагается проводить за счет средств:
- республиканского бюджета, предусмотренных на финансирование дорожной деятельности;
- частного инвестора (инвесторов);
- фонда универсального обслуживания цифрового развития и связи (в части создания единой системы);
- инвестиционного фонда Министерства транспорта и коммуникаций;
- других источников, не запрещенных законодательством.
Ранее правительство утвердило концепцию развития платных дорог.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
