Минтранс: более половины «дозволов» выдано мелким перевозчикам

Министерство транспорта и коммуникаций утверждает, что более половины получателей польских разрешений на перевозки, так называемых «дозволов», являются микроорганизациями и имеют до пяти автомобилей. Крупные перевозчики составляют менее 1% получателей.

«96% получивших разрешения имеют до 30 автомобилей (это до 100 работающих), из них 52% — микроорганизации, имеющие до пяти автомобилей на предприятие. Так что никак нельзя сказать, что разрешения получил только крупный бизнес, а малых перевозчиков обидели», — заявил сегодня первый замминистра Алексей Ляхнович, передает БелТА.

Сегодня утром в Бресте дальнобойщики протестовали из-за системы распределения разрешений, выдаваемых Польшей. Они считают ее несправедливой. Чтобы получить свою долю «дозволов» на первый квартал этого года, организация или ИП должны были иметь выручку в январе-сентябре 2019-го не менее 41,8 тыс. рублей.

В Минтрансе считают новую систему распределения разрешений справедливой. Она работает с февраля этого года. Новая формула обсуждалась с бизнесом. Алексей Ляхнович заявил, что старая система не позволяла выйти на рынок новым перевозчикам, теперь же она позволяет обеспечить доступ тем, кто работает наиболее эффективно.

Замминистра также пояснил, что перевозчики, не получившие разрешений, имеют выручку в 5,8 раза ниже средней. Кроме того, не получили «дозволы» и компании, которые перевозят грузы для собственных нужд. Транспортные услуги не являются их основным видом деятельности. Минтранс ведет переговоры с польской стороной о том, чтобы 30 таким компаниям было разрешено работать без «дозволов».

Министерство также договорилось о передаче части квоты в размере 10 тыс. разрешений на 2019 год. Таким образом, в этом году у беларусов будет 209 тыс. разрешений, а в следующем — 189 тыс. Ведомство намерено вернуться к переговорам об увеличении числа «дозволов» весной.