Китайские бренды захватывают беларусский авторынок

Китайские бренды захватывают беларусский авторынок. Об этом сообщили на итоговой пресс-конференции Беларусской автомобильной ассоциации в Национальном пресс-центре.

В прошлом году объем продаж автомобилей дилерами БАА вырос на 47% и достиг 25,4 тыс. единиц, в том числе легковых автомобилей — на 46,6% до 21 761 машины. Январь 2023 года стал поворотным пунктом в динамике продаж. С этого момента ежемесячный объем продаж автомобилей стал стабильно расти.

«Происходит кардинальное изменение структуры продаж ассоциации. Замена происходит благодаря приходу на рынок китайских брендов», — рассказал директор УП «БАА-Консалт» Дмитрий Ярота.

По его словам, если в 2022 году на рынке присутствовали 4 китайские марки, или 14% от общего количества, но в 2023 году их доля выросла до 55% — на рынке присутствовали 11 брендов.

Также выросла и доля китайских машин в структуре продаж. В 2022 году на долю китайских марок пришлось 31,7% продаж автомобилей, а в 2023 году она составила уже 82,6%. При этом доля Geely в структуре продажи китайских марок составила 87,4%.

Лидером беларусского рынка в прошлом году стала Geely, чьи продажи выросли на 260% до 15,7 тыс. машин. На втором месте российская «Лада» с 2684 автомобилями. Продажи этой марки снизились на 29%. Третья позиция у китайской Haval (+230%) — 756 автомобилей. Из некитайских брендов в первой десятке остались только Audi и Volkswagen.

Самыми популяными моделями в прошлом году стали три модели Geely: Emgrand (5372 единицы), Сoolray и Х50 (4745 единиц), Atlas Pro (2971 единицы).