Премьер-министр Роман Головченко считает, что беларусские и российские производители должны консолидировать свои усилия на рынке тракторов. Об этом он заявил на встрече с гендиректором российского ПАО «Кировский завод» Сергеем Серебряковым.
«Недавно встречались в Санкт-Петербурге, посещали ваше предприятие и подробно ознакомились с вашим производством, с планами, подходами, обсудили вопросы сотрудничества наших предприятий, беларусских поставщиков комплектующих, компонентов. Констатировали о том, что в последние годы мы существенно нарастили объемы сотрудничества. Признательны за то, что вы достаточно серьезно относитесь к компетенциям беларусских производителей, в первую очередь автокомпонентов. И работа по этому треку развивается в позитивном ключе. Осваиваются постоянно новые номенклатуры», — напомнил Головченко.
Он отметил рост конкуренции на рынке двух стран и предложил объединить усилия, чтобы обеспечить себе на нем позиции.
«Ну и, конечно же, много мы с вами посвятили времени обсуждению планов дальнейшего развития сотрудничества и консолидации наших усилий на общем рынке сельхозтехники Союзного государства, которое испытывает сейчас ряд внутренних вызовов и внешних, которые связаны с усиливающейся конкуренцией.
Поэтому с учетом того потенциала, который есть в нашей стране, в Российской Федерации, в частности, на Петербургском тракторном заводе, мы также обозначили тему того, что надо двигаться дальше и объединять усилия для того, чтобы стабильно выступать стабильными поставщиками, в первую очередь на внутренний рынок. С учетом того, что техника, производимая на Петербургском тракторном заводе и на беларусских предприятиях сельхозмашиностроения, является не конкурирующей, а взаимодополняющей.
Мы высказали ряд идей по дальнейшей консолидации наших усилий, в том числе в рамках Ассоциации машиностроителей, которую вы возглавляете», — сказал премьер.
В видеоролике, опубликованном пресс-службой правительства, показаны две презентации. Одна касается итогов работы МТЗ за 9 месяцев 2024 года и планов на этот год, а вторая — возможностей увеличения продажи беларусских агротехники и компонентов в Россию.
Надо отметить, что в портфеле «Кировского завода» есть энергонасыщенные тракторы с сочлененной рамой. В Беларуси подобные машины пытались сделать на «Амкодоре». МТЗ также пытается выпустить машины мощностью до 500 л. с., однако пока в большую серию такие тракторы не пошли.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.