Редкий широкофюзеляжный самолёт совершил перелёт из Минска в Гавану после долгого простоя, сообщает специализированное издание airdatanews.com.
Государственная авиакомпания Кубы Cubana de Aviación вернула в эксплуатацию один из своих редких широкофюзеляжных самолётов. Ил-96-300 с регистрационным номером CU-T1250 совершил многоэтапный перегонный рейс из Минска (Беларусь) в Гавану (Куба) 11–12 октября, согласно сервису мониторинга полётов FlightRadar24.
Самолёт вылетел из Минска (MSQ) 11 октября, сделал промежуточные посадки в Санкт-Петербурге (LED) и Рейкьявике (KEF), после чего выполнил почти девятичасовой трансатлантический перелёт в Гавану. Рейс CU1250 приземлился в международном аэропорту имени Хосе Марти в 18:48 по местному времени 12 октября.
Этот самолёт (серийный номер 74393202015) был впервые поставлен Cubana в декабре 2005 года, и сейчас ему исполнилось 20 лет. Он находился на хранении в Гаване, а затем в Беларуси в течение длительных периодов между 2022 и 2025 годами, что указывает на проведение крупного ремонта или капитального обслуживания за рубежом.
Ил-96-300 авиакомпании Cubana рассчитан на 262 пассажира в двухклассовой конфигурации — 18 мест в бизнес-классе и 244 в эконом-классе. Самолёт оснащён четырьмя устаревшими турбовентиляторными двигателями ПС-90, которые отличаются высоким расходом топлива и ограничивают дальность полёта до 5400 морских миль.
Флот Cubana остаётся редкостью в современной гражданской авиации. Помимо ещё одного Ил-96-300, авиакомпания эксплуатирует шесть Ан-158, три Ту-204 и несколько стареющих турбовинтовых ATR. Годы санкций и экономических трудностей оставили перевозчику один из самых устаревших действующих парков самолётов в мире.
@gleboosha.msq CU-T1250 #ильюшин #ил96 #самолет #ссср #россия #куба #беларусь #минск #аэропорт #авиация #аэропортминск #посадка #самолет #споттинг #рек #взлет #полет