«Беларуськалий» и «Беларусская калийная компания» прорабатывают возможность поставок калийных удобрений через латвийские порты. По информации посольства в Латвии, 3-4 апреля делегация двух компаний посетила Венстпилс и Ригу.
В Вентспилсе была проведена встреча с руководством АО «Калия паркс», изучены технические возможности терминала по перевалке калийных удобрений.
В Риге встречи прошли с администрацией Рижского свободного порта. Беларусам презентовали терминал «Альфа Оста» и условиями его функционирования. Кроме того, делегация провела переговоры с Латвийской железной дорогой.
Сейчас основной экспорт калийных удобрений морским путем ведется через порт Клайпеды. «Беларуськалий» здесь владеет долей Biriu kroviniu terminalas. В 2017 году даже обсуждалась возможность расширения терминала под потребности беларусского экспорта.
Беларусь прорабатывает также увеличение экспорта нефтепродуктов через латвийские порты. В последнее время Латвийские железные дороги отмечают рост грузопотока из нашей страны.
В прошлом году, назначая Василия Марковича новым послом в Латвии, Александр Лукашенко поручил ему активизировать сотрудничество с этой страной
«Вы понимаете, что выхода к морю у нас нет и если Литва не очень хочет с нами сотрудничать, так надо делать упор на Латвию», — сказал тогда президент.
Он отметил, что с Латвией у страны складываются хорошие отношения, и через нее Беларусь может обеспечить беспрепятственный выход к мору. Позднее в январе уже при назначении посла в Литву Александр Лукашенко высказал недовольство жесткой позицией Литвы по БелАЭС.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: