Беларусь и Россия прорабатывают создание альтернативной системы контроля за режимом труда и отдыха водителей взамен европейской системы ЕСТР (Европейское соглашение о работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки).
Об этом сообщил начальник управления научно-технической политики и информатизации Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Юрий Дубина на сессии Международного транспортно-логистического форума в Санкт-Петербурге, пишет БелТА.
Поводом для поиска альтернативы стали санкции ЕС, которые вызвали сложности с выдачей карточек цифрового контрольного устройства. Для решения проблемы сформирована совместная рабочая группа.
«Плотно работали два года на различных площадках — в Москве, Минске, Женеве. Прорабатывали возможные пути решения проблематики. Видится несколько основных направлений», — рассказал Дубина.
По его словам, один из простых вариантов — выйти из ЕСТР и перейти на регистрационные листки, однако беларусская сторона считает такое решение рискованным. Предпочтительным остается создание альтернативной системы, технически полностью аналогичной подходам ЕСТР.
«Если рассматривать российскую тахографию в качестве альтернативной, то нужно думать, каким образом ее усовершенствовать и оптимизировать под применение в международной практике. В ходе беларусско-российских консультаций прорабатывали возможность создания альтернативной системы, с технической точки зрения полностью аналогичной заложенным в ЕСТР подходам», — отметил представитель Минтранса.
По его мнению, основным преимуществом такой системы будет ее независимость от иных систем, где применяется электронная цифровая подпись. Предполагается, что в ней будут использоваться открытые протоколы защиты данных. Принцип защиты информации предлагается реализовывать по аналогии с ЕСТР.
