Фото: БелДжи
У ліпені 2026 года ў Беларусі было прададзена 9,6 тысячы новых легкавых аўтамабіляў. Гэта на 30% больш, чым у чэрвені, і на 18,5% больш, чым у маі, паведамляе БАА.
«Ліпеньская статыстыка паказвае, што рынак новых аўтамабіляў развіваецца істотна хутчэй за раней чаканую траекторыю. Пасля чэрвеньскага зніжэння продажы не толькі аднавіліся, але і выйшлі на новы месячны максімум бягучага года. Асноўнымі фактарамі росту застаюцца аўтамабілі мясцовай вытворчасці і сегмент электрамабіляў», — адзначае БАА.
Рэкорд продажаў прадэманстравала СЗАТ «БелДжы». За месяц было прададзена 5,3 тысячы аўтамабіляў Belgee і Geely. Гэта амаль на 25% больш за папярэдні майскі рэкорд.
На аўтамабілі Belgee і Geely прыйшлося больш за 55% усяго рынку новых легкавых аўтамабіляў Беларусі ў ліпені.
Аўтазавод «Юнісан» за ліпень прадаў 596 аўтамабіляў, што склала каля 6,2% рынку новых легкавых аўтамабіляў.
«Такім чынам, продажы другога аўтазавода перастаюць быць нішавым фактарам і становяцца прыкметным элементам развіцця рынку. Сукупна на аўтамабілі, рэалізаваныя двума беларускімі аўтазаводамі, прыйшлося больш за 61% ліпеньскага рынку», — адзначае БАА.
Продажы электрамабіляў павялічыліся пасля чэрвеньскага зніжэння. У ліпені было прададзена 3,5 тысячы новых электрамабіляў, што на 46% больш, чым месяцам раней.
«Відавочна, што рынак новых легкавых аўтамабіляў сёлета мае ўсе шанцы пераадолець адзнаку ў 70 тысяч, усталяваўшы абсалютны рэкорд за ўсю гісторыю свайго існавання ў краіне.
Рынак разагрэты імкліва ўзрослым аб’ёмам спажывецкага крэдытавання айчынных тавараў аўтамабільнай прамысловасці, нізкімі цэнамі на электрамабілі і ажыятажным попытам на «электрычкі» напярэдадні вычарпання квоты на ўвоз без выплаты мытнай пошліны.
У той жа час працягвае скарачацца доля рынку легкавых аўтамабіляў, якія ўвозяцца з Расійскай Федэрацыі, а таксама продажы імпартаваных аўтамабіляў з гібрыднай сілавой устаноўкай», — лічыць Сяргей Варывода, кіраўнік ТАА «Аўтацэнтр на МКАД», член праўлення БАА.