Фото: ГТК
Літоўская асацыяцыя перавозчыкаў Linava не бачыць рэальных магчымасцяў для судовых разбіральніцтваў з Беларуссю з-за блакіроўкі літоўскіх грузавікоў. Пра гэта заявіў прэзідэнт арганізацыі Эрландас Мікенас, піша LRT са спасылкай на Elta.
Паводле яго слоў, крызіс пачаўся з-за палітычных рашэнняў, таму літоўскія ўлады павінны ў першую чаргу ўзяць на сябе ініцыятыву па выпраўленні сітуацыі.
«Мы не будзем падаваць позвы супраць Беларусі. Мы кантактуем з некаторымі беларускімі ўстановамі на ўзроўні асацыяцый і выдатна разумеем, якая там краіна, якая там прававая неразбярыха. Падаецца, што ў нас проста няма магчымасці судзіцца там», — лічыць прадстаўнік перавозчыкаў.
«Усё, што ў нас цяпер ёсць, адбылося з-за палітычных рашэнняў, таму ў першую чаргу дзяржава павінна прыняць меры, каб выправіць сітуацыю», — кажа ён.
Пра тое, што позва павінна быць адрасавана Беларусі, раней на гэтым тыдні заявіла прэм’ер-міністр Інга Ругінене.
На гэтым тыдні Мікенас заявіў, што паколькі грузавікі па-ранейшаму затрымаліся на мяжы з Беларуссю, больш за 100 транспартных кампаній былі гатовыя падаць групавую позву супраць урада. Аднак пасля кансультацый з юрыстамі, паводле яго слоў, Linava разглядае магчымасць адмовіцца ад ідэі патрабаваць ад урада кампенсацыю страт у судовым парадку.
«Пасля кансультацый з сямю адвакацкімі канторамі наша меркаванне некалькі змянілася. Я лічу, што цяпер канчатковай мэтай не абавязкова павінны быць позвы. Мы лічым, што здаровы сэнс павінен узяць верх, і мы нейкім чынам знойдзем з урадам агульнае рашэнне, як выйсці з гэтай сітуацыі», — сказаў ён.
Паводле слоў Мікенаса, цяпер асацыяцыя схіляецца да пошуку рашэнняў сумесна з урадам.
«Наша мэта — падштурхнуць урад пачаць працу ў дачыненні да перавозчыкаў, бо дагэтуль адбываецца толькі перакідванне мяча з аднаго боку на другі і ўзаемныя абвінавачанні. Замест гэтага хацелася б канструктыўнай працы і пошуку рашэнняў, у выніку чаго мы маглі б падтрымаць урад», — заявіў кіраўнік Linava.
Паводле яго слоў, камунікацыя ўрада з перавозчыкамі не наўпрост, а праз публічныя заявы ў СМІ ставіць пад пагрозу інтарэсы Літвы.
«Дыялог вядзецца праз СМІ, а не наўпрост за сталом перамоў — гэта поўны абсурд, бо беларускі рэжым усё бачыць, усё чуе, і гэта абарочваецца супраць нас усіх. Я лічу, што гэта не толькі абсурдна, але і небяспечна для Літоўскай Рэспублікі. Замест гэтага мы маглі б мець прамыя кантакты, не раскрываючы ўсё публічна», — сказаў Мікенас.
Ён заявіў, што ў цяперашні час перавозчыкі не атрымліваюць прамой інфармацыі пра тое, што робіць урад, каб дапамагчы кампаніям вярнуць свае транспартныя сродкі, таму ім здаецца, што ніякіх мер не прымаецца.
«Цяпер мы не ведаем, што адбываецца і ў якім кірунку рухаюцца справы, таму ствараецца ўражанне, што ніхто не працуе, а перавозчыкі забытыя», — падкрэсліў ён.
Нагадаем, у кастрычніку мінулага года Літва закрыла мяжу з Беларуссю ў адказ на інцыдэнты з паветранымі шарамі кантрабандыстаў, якія прыводзілі да парушэнняў у працы віленскага аэрапорта. Аляксандр Лукашэнка тады загадаў сабраць грузавікі літоўскіх перавозчыкаў на спецыяльных стаянках і спаганяць плату за іх ахову. У лістападзе мяжа была адкрыта, аднак грузавікі так і не выехалі.
ELTA нагадвае, што крызіс на мяжы ўзнік пасля таго, як Беларусь на працягу некалькіх месяцаў атакоўвала паветраную прастору Літвы кантрабанднымі паветранымі шарамі, у выніку чаго ўрад у канцы кастрычніка мінулага года прыняў рашэнне закрыць пагранічныя кантрольна-прапускныя пункты ў Медзінінкаі і Шальчынінкаі.
Пасля такога рашэння Літвы мінскі рэжым забараніў літоўскім грузавікам перамяшчацца па тэрыторыі краіны. Было абвешчана, што з-за гэтага на тэрыторыі Беларусі затрымаліся грузавыя транспартныя сродкі перавозчыкаў — іх давялося паставіць на спецыяльныя стаянкі, за што з іх спаганяўся падатак.
У сувязі з сітуацыяй на мяжы «Linava» арганізавала пратэст ля будынка Сейма, заклікаючы ўрад як мага хутчэй прыняць рэальныя меры і вярнуць грузавікі. Кабінету міністраў была прадстаўлена петыцыя з патрабаваннямі перавозчыкаў, але, паводле іх слоў, урад ніяк на гэта не адрэагаваў.