Головченко пообещал Литве жесткие меры и взыскание упущенной выгоды

Премьер-министр Беларуси Роман Головченко пообещал Литве жесткие ответные меры на прекращение транзита беларусских калийных удобрений. Они также будут касаться железнодорожного транспорта. Кроме того, глава правительства намерен взыскать с литовской стороны упущенную выгоду Беларуси. Видеозапись его общения с журналистами выложила пресс-секретарь правительства.

По словам Головченко, Литва действительно прекратила принимать грузы беларусских калийных удобрений, которые следуют на перегрузку в порт Клайпеды. Он считает, что этим литовская сторона только наказала сама себя.

«Действительно, литовская сторона перестала принимать наши поезда, которые транспортировали калий в порт Клайпеды для отгрузки. Ну это давно, понимаете, кто следил знает, пытались найти какое-то решение, как наказать Беларусь, но наказали, как обычно, сами себя. Мало того, что и так не блестящая экономика Литвы сейчас несет большие потери, в частности транспортный сектор — это и железные дороги, и порт клайпедский, что вызывает там уже большое возмущение.

То, что мы видим — высказывания руководства этих организаций критические в адрес властей своей страны. Ну это их внутреннее дело. Мы давно к этой ситуации готовились. Это было анонсировано. Мы, как вам и обещали, свои поставки переориентировали. Мы… За счет более длинного плеча в Российской Федерации наши производители немного потеряли маржинальность, но она будет компенсирована ростом мировых цен, поэтому, по сути, мы ничего не потеряли, может, даже и выиграли.

Потеряла экономика Литвы. Это их решение. Более того, мы же взыщем все штрафы, которые нам полагаются за расторжение контрактов этих с их стороны, да, на перевозку. Уже соответствующие исковые заявления поданы в литовский суд. Поэтому мы взыщем с них в том числе и упущенную выгоду, поэтому это большие суммы. И вы помните, что там дискуссии были в Литве в основном на счет того, как мы вот такую сумму огромную беларусам заплатим, если расторгнем контракт, не имея на то основания. Ну пошли на это — пожалуйста, мы ничего против не имеем», — сказал он.

Роман Головченко не уточнил, какие именно поставки были переориентированы Беларусью. Пока известно, что правительство договорилось с Россией о переводе в порты Ленинградской области перевалки нефтепродуктов. С марта прошлого года экспорт идет через Россию. О перенаправлении калийных удобрений в порты России пока официально не сообщалось.

«Что касается ответных мер, они будут жесткими. Президент об этом сказал. И мы, как принято говорить, ответим симметрично. Решение принято, оно коснется железнодорожного транспорта, который следует с территории Литвы. Поэтому мы предложили литовским коллегам диалог по этому вопросу, дверь никогда не закрыта. Мы обратились с предложением в правовом поле провести консультации и определить дальнейшие наши взаимоотношения, потому что Литва нарушила, приняв такое решение в одностороннем порядке, по нашему мнению, нарушила межправсоглашение о железнодорожном сообщении, не говоря о документах, которые регулируют вопросы транзита для стран, которые не имеют выхода к морю, как для Беларуси. Мы предложили вариант. Если нам не ответят, в ближайшие дни введем ответные меры. Это будут не санкции, это будут ответные защитные меры по отношению к нашим субъектам хозяйствования», — рассказал Головченко об ответных мерах.

Надо отметить, что в Литве пока не сообщали об исках беларусской стороны, направленных на возмещение упущенной выгоды или иного ущерба. СМИ писали про обращение «Беларуськалия» с иском, в котором оспаривается решение комиссии и правительства Литвы, на основании которых Литовская железная дорога расторгла с 1 февраля контракт на транзитные перевозки с беларусской компанией. Договор был признан не соответствующим требованиям национальной безопасности.

К слову, ВВП Литвы в 2021 году вырос на 5,1%, в то время как беларусская экономика увеличилась на 2,3%.