В Беларуси хотят снизить число погибших в ДТП

В Беларуси утвердили Концепцию обеспечения безопасности дорожного движения. Постановление Совета Министров №329 от 22 мая опубликовано сегодня на Национальном правовом интернет-портале.

Документ определяет основные направления улучшения безопасности дорожного движения. Речь идет о снижении числа ДТП, тяжести их последствий, числа погибших и травмированных, минимизации загрязнения окружающей среды «и других негативных воздействий».

Заявляется, что Концепция направлена на «сохранение жизни и здоровья людей, их имущества, является одним из приоритетных направлений государственной политики в области дорожного движения и обеспечения его безопасности» и обеспечение «устойчивого социально-экономического развития страны».

Сообщается, что с 2013 по 2022 год в Беларуси произошло 37 625 ДТП, в которых погибло 6111 человек, более 39 тыс. человек получили ранения. В 2022 году произошло 3186 ДТП, в которых 466 человек погибло, 3384 получили ранения.

По представленной информации, с 2011 по 2022 год наблюдается поступательное снижение показателей аварийности. По сравнению с 2011 годом количество ДТП сократилось в 1,8 раза, число погибших – в 2,5 раза, число раненых – в 1,8 раза.

Основными угрозами БДД называются:

• уязвимость пешеходов и велосипедистов;
• нарушения ПДД отдельными участниками дорожного движения (неопытные водители, нарушители режима движения, мотоциклисты и другие);
• недооценка ими рисков последствий;
• недостаточное удовлетворение потребностей в обеспечении особых условий для участия в дорожном движении отдельных групп участников дорожного движения — дети, пожилые люди, люди с инвалидностью;
• неудовлетворительное состояние проезжей части и недостаточная видимость;
• противоправные действия (вождение в пьяном виде, езда без прав).

Целями Концепции указаны:

• снижение числа погибших в ДТП до уровня не более 450 в год к 2025 году, не более 400 в год – к 2030 году;
• восстановление тенденции 2011–2016 годов по снижению показателей аварийности (сокращение числа ДТП с погибшими не менее чем на 15% в год);
• снижение экономических, экологических, социальных потерь в дорожном движении по сравнению с 2022 годом не менее чем на 15% в 2025 году, не менее чем на 25% в 2030 году.

Их достижение намерены оценивать ежегодно.