В апреле этого года Пекин потребовал, чтобы международные авиакомпании называли Тайвань частью Китая. Администрация гражданской авиации Китая разослала письма более чем 40 иностранным перевозчикам, требуя, чтобы те указывали китайскую принадлежность Тайваня, Гонконга и Макао на своих сайтах, рекламных буклетах и картах. В частности, они просили называть Тайвань как «Китайский Тайвань» или «Китайский регион Тайвань» и обозначать его на карте одним цветом с материковым Китаем. Китайские власти угрожала прибегнуть с дисциплинарным санкциям, если авиакомпании не выполнят эти требования.
Требования встретили возмущение, а Белый дом назвал их «оруэллианским бредом» и осудил попытки давления на частные компании: «Попытки Китая распространить цензуру и политическую корректность на американцев и весь свободный мир встретят сопротивление».
Тем не менее 44 компании уступили давлению Пекина и стали называть Гонконг, Макао и Тайвань в соответствии с требованиями Китая.
Тайвань, в свою очередь, готов предпринять ответные меры. Администрация гражданской авиации Тайваня заявила, что признание острова частью Китая угрожает суверенитету Тайваня и попросила авиаперевозчиков внести соответствующие изменения на своих сайтах, сообщает Bloomberg. Заместитель министра транспорта и связи Тайваня Ван Гоцай заявил, что власти рассматривают введение ответных мер, но пообещал, что интересы пассажиров не пострадают. Среди возможных санкций – запрет на использование пассажирских трапов и изменения слотов на взлет и посадку. Компании, которые используют более нейтральное наименование Тайваня, предлагается поощрять, например, снижением посадочных сборов или сборов за обслуживание, Bloomberg цитирует тайваньскую газету The United Daily News.
Тайвань фактически является независимым государством, но де-юре принадлежит Китаю, который считает его частью «единого Китая».
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.