Фото: Reform.by
Высокие цены на авиационное топливо и проблемы с судоходством в Персидском заливе, а также высокая нагруза на другие морские линии вынуждают отправителей грузов прибегать к нестандартным логистическим решениям. Об этом пишет Reuters.
По словам одного американского экспедитора, клиенты, которые раньше возили электронику и потребительские товары из Азии в Европу через центры, расположенные на Ближнем Востоке, теперь стали выбирать морские и воздушные маршруты через Лос-Анджелес. Как пишет агентств, это оказалось быстрее, чем морской путь вокруг Африки или прямые авиарейсы.
Из-за войны против Ираа пропускная способность воздушных грузоперевозок на Ближний восток сократилась практически вдвое. Одновременно тарифы на авиаперевозки из Вьетнама в Европ также удвоились, в то время как отправка грузов авиатранспортом из Лос-Анджелеса в Париж подорожала только на 8%.
Надо отметить, что грузовые авиаперевозки, помиму специализированных самолетов, также выполняются пассажирским рейсам. В зависимости от модели самолета, он может иметь достаточно вместительные отсеки не только для багажа и грузов. Авиакомпании стран Персидского залива, имея разветвленную сеть рейсов и большой флот, долгое время предлагали конкуретные цены. Теперь же из-за войны их позиции пошатнулись. В то же время спрос на пассажирские рейсы между США и Европой растет, что открывает и допполнительные возможности для первозки грузов.