Фото: Reform.by
Совет министров постановлением №816 от 5 ноября обвинил программу создания государственной зарядной сети для зарядки автомобилей. Документ сегодня официально опубликован на Национальном правовом интернет-портале и вступает в силу после опубликования.
Первоначально программа была утверждена в 2018 году. Ее основным исполнителем была выбрана «Белоруснефть».
В обновленной пограмме констатируется, что на 1 января 2024 года «Белоруснефть» установило 690 ЭЗС, в том чиле 134 типа Mode 3 и 556 типа Mode 4. Станции типа Mode 3 обеспечивают зарядку за 4-8 часов, а Mode 4 — за 10-20 минут или 0,5-2 часа в зависимости от выходной мощности. В документе отмечается, что собственные сети таже развивают «Белсельэлектросетьстрой», «Белтелеком», «Витязь», а также собствении сетей АЗС.
В программе не изменились подходы к установке ЭЗС. Станции типа Mode 3 должны размещаться в общественных местах, где физические лица проводят значительный промежуток времени: стоянки бизнес-центров, офисных зданий, гостиниц, вблизи парков, историко-культурных объектов и других. Станции типа Mode 4 планируется ставить в общественных местах, где пребывание физических лиц не превышает одного часа и при этом позволит владельцу обеспечить полную зарядку его аккумуляторной батареи электромобиля (крупные торговые центры, АЗС в черте города), на стоянках такси возле железнодорожных вокзалов и аэропортов
для оказания услуг по зарядке электромобилей, а также по маршрутам движения городского пассажирского транспорта для зарядки городского электрического транспорта.
На трассах расстояние между ЭЗС не должно составлять более 50-70 км.
В обновленной программе утверждены конкретные перечни мест для установки ЭЗС в 2024-2028 годах, установки супербыстрых электрозарядных комплексов, установки зарядных станций для городского электрического транспорта.
Фактически правительство детализировало реализацию второго этапа строительства сети ЭЗС.
Реализация третьего этапа будет проходить в 2026-2030 годах с учетом увеличения числа электромобилей в стране до уровня более 25 тыс.
Среди рисков для реализации програмы называют снижение цен на светлые нефтепродукты и увеличение тарифа на электроэнергию, отпускаемую ГПО «Белэнерго», используемую ЭЗС для зарядки электромобилей.