На Минской кольцевой автодороге может появиться дополнительная полоса для тихоходного транспорта и спецтехники. Такое предложение обсуждалось на заседании комиссии по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения при Мингорисполкоме, сообщают «Минск-Новости». На нее был вынесен пилотный проект по снижению транспортной нагрузки и повышению пропускной способности на МКАД.
«Проблемный 6-километровый участок внутреннего кольца МКАД находится в пределах выезда от гаражного кооператива «Антей» на ул. Уборевича, 77а, до съезда на Игуменский тракт. Предполагаемое снижение нагрузки в ходе реализации проекта будет достигнуто путем изменения организации дорожного движения и дорожной разметки, а также увеличения количества полос движения по магистрали до четырех», — приводит издание слова начальника УГАИ МОБ ГУВД Мингорисполкома Дениса Ливановича.
Он также сообщил, что во время мониторинга движения на кольцевой было установлено что 10–15% приходится на внешнее транзитное движение, 45–50% от всего движения — это перераспределение целевого транзитного движения, 34–40% — это транспортные связи периферийных районов города. Средняя протяженность поездки по МКАД составляет 7 км. Основной причиной появления заторов являются последствия аварий.
«С целью обеспечения устойчивого развития транспортной инфраструктуры в городе и должного уровня ее дорожной безопасности считаем целесообразным запланировать на ближайшую перспективу 2025–2026 годов при проведении работ по содержанию и ремонту МКАД реализацию следующих мероприятий.
Это создание дополнительной полосы для движения тихоходных транспортных средств с ограничением скоростного режима по ней до 70 км/ч путем изменения ширины полос и незначительного расширения проезжей части за счет асфальтобетонной обочины. Общая ширина дороги от разделительного барьерного ограждения до опоры освещения останется неизменной», — доложил Ливанович.