Фото: jp.news.cn
Международный регулярный грузовой поезд «Китай–Европа», соединяющий Китай и страны Европы, с момента запуска в 2011 году совершил почти 120 000 рейсов. В настоящее время он соединяет 232 города в 26 странах Европы и более 100 городов в 11 странах Азии. Об этом сообщили на втором Международном форуме сотрудничества «Китай–Европа», прошедшем 18 ноября в Сиане, провинция Шэньси, пишет «Синьхуа».
В настоящее время действуют три маршрута — восточный, центральный и западный, а также ведется разработка южного маршрута через Каспийское и Черное моря. Новые логистические маршруты, такие как «Новый западный сухопутно-морской маршрут» и «Золотой путь реки Янцзы», интегрируются с существующими сетями, создавая многоветорную транспортную инфраструктуру, говорится в материале.
Офис руководящей группы по проекту «Пояс и путь» совместно с China State Railway Group представили «Отчет о развитии поезда Китай–Европа (2025)». В документе отмечается, что страны, включая Беларусь, Германию, Казахстан, Монголию, Польшу и Россию, активно участвуют в работе маршрута «Китай–Европа», а Алматы, Москва и Минск стали ключевыми узловыми точками поезда.
На данный момент поезд перевозит более 50 000 наименований товаров из 53 отраслей. Основными экспортными товарами Китая по маршруту являются автомобили и комплектующие, оборудование и электроника. В обратном направлении из Европы в Китай доставляются машины, электротехника, драгоценные металлы, медицинское оборудование, продукты питания и алкоголь.
К концу 2024 года общий объем грузоперевозок по маршруту достиг 426,4 миллиарда долларов США. В 2024 году объем грузоперевозок поезда увеличился примерно в 34 раза по сравнению с 2013 годом, а доля в торговле между Китаем и Европой выросла с 0,4% до 8,5%.