Министр транспорта Литвы призвал бороться за каждую тонну грузов из Беларуси

Министр транспорта и коммуникаций Литвы Рокас Масюлис призвал Литовскую железную дорогу и Клайпедский порт объединить усилия в борьбе за беларусские грузы. Об этом он написал в своем Facebook, комментируя результаты работы железной дороги за первый квартал.

«Мы должны бороться за каждую тонну», написал он. Министр также отметил, что все порты Восточной Балтики конкурируют за контракты из Беларуси.

«Все составляющие литовской логистической цепочки должны приложить максимум усилий в этой борьбе», отметил Рокас Масюлис.

В 2018 году Литовская железная дорога получила рекордную прибыль в 54,8 млн евро, из которой в бюжет поступит 43 млн дивидендов. Дорога за год перевезла 56,8 млн т. грузов. Объем грузов из нашей страны вырос на 1 млн. т.

За последние месяцы состоялось несколько визитов беларусских делегаций в Латвию. Возможности для перевалки калийных удобрений через порты Латвии рассматривали «Беларуськалий» и «Белорусская калийная компания». Вчера Ригу посетил министр транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Авраменко, а также председатель концерна «Белнефтехим» Андрей Рыбаков. Они обсуждали возможность увеличения транзита беларусский нефтепродуктов через эту страну.

В прошлом году, назначая Василия Марковича новым послом в Латвии, Александр Лукашенко поручил ему активизировать сотрудничество с этой страной

«Вы понимаете, что выхода к морю у нас нет и если Литва не очень хочет с нами сотрудничать, так надо делать упор на Латвию», — сказал тогда президент.

Активизация транспортно-логистического сотрудничества с Латвией может быть связана с жесткой позицией Литвы по строительству БелАЭС.