Александр Лукашенко хотел бы увеличить российское финансирование импортозамещающих проектов. Также он заявил о «недомолвках» с Россией в сфере производства автомобилей. Он предложил разрешить их на сегодняшней встрече с первым вице-премьером российского правительства Денисом Мантуровым.
«Проектов достаточно. Даже больше, чем мы договаривались, объемов денег, которые Россия выделила в качестве кредитов. Возможно, мы договоримся о том, что Россия будет заинтересована в новых наших проектах и будет увеличено это финансирование», — сказал он.
Напомним, назначая послом в РФ министра промышленности Александра Рогожника, Лукашенко поручил ему добиться увеличения финансирования импортозамещающих проектов. Первоначально Москва выделила на эти цели 105 млрд российских рублей. Под эту программу были утверждены 27 проектов. Недавно Рогожник заявил, что РФ сделаны дополнительные предложения, а общий объем финансирования может вырасти до 200 млрд российских рублей.
На встрече с Мантуровым Лукашенко отметил его роль в дальнейшей работе в сфере импортозамещения.
«В этом, конечно, большая заслуга тех секторов экономики, которые вы возглавляете. Прежде всего — промышленность. Мы поставили перед собой амбициозную задачу, опять вместе с россиянами, преодолеть зависимость от импорта, и серьезно занялись импортозамещением. Я думаю, что это большой кусок вашей работы в Беларуси с нашим правительством, чтобы определиться, как будем действовать дальше», — сказал он.
Лукашенко также поблагодарил российскую сторону за поддержку таких проектов, как самолет «Освей».
«Есть и такие знаковые, глобальные проекты, как финансирование и производство самолета «Освей». Для нас это вообще, можно сказать, новая история. Мы также благодарны вам за это. Может быть, с этого самолета и начнется эра авиастроения в Беларуси», — сказал он.
Вместе с тем он указал на проблемы в автомобилестроении.
«Мы когда-то открывали новую эру в производстве автомобилей в Беларуси. Тоже очень важный вопрос. Вы в России больше, чем кто-либо, понимаете в этом деле. Хотелось бы, чтобы те недопонимания (или же какие-то недомолвки, даже можно сказать) у нас в связи с импортозамещением по легковым автомобилям мы могли преодолеть, и на нашем совместном рынке мы бы производили беларусские и российские автомобили прежде всего», — сказал он.
Лукашенко согласен с тем, что страны должны защищать свой рынок.
«Ни для кого не секрет, мы должны защищать свой рынок. Чтобы не попасть из огня да в полымя, как я часто говорю. Наши коллеги это понимают прекрасно. Пути сотрудничества с такими государствами обозначены, они есть. Чтобы не получилось так, как с западниками — ушли, все бросили — «Работать не будем». Правда, ушли — спасибо, пусть уходят. Компетенции, люди остались. Сырья и ресурсов у нас хватает. Будем производить и замещать их товары своими», — добавил он.
В свою очередь Мантуров отметил взаимодействие в авиационной сфере.
«Вы совершенно верно отметили, что это развитие Беларуси как державы с авиационной промышленностью. Она активно сегодня развивается и не только с учетом проекта «Освей». Мы активно взаимодействуем с предприятиями гражданских авиационных заводов Беларуси по производству компонентов. Это касается и самолета Ил-76, и Ту-214. Я рассчитываю, что эта тенденция будет сохраняться, мы линейку и самолетов, и номенклатуры, и количество компонентов будем расширять», — сказал он.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
