Порт Клайпеды. Фото: Reform.by
Литва предлагает Евросоюзу использовать свои балтийские порты для транспортировки украинского зерна. Об этом говорится в письме, направленном министрами иностранных дел, сельского хозяйства и коммуникаций Литвы в адрес главы дипломатии ЕС Жозепа Борреля и еврокомиссаров.
Литовская сторона отмечает, что «балтийский путь» может стать долгосрочной альтернативой для транспортировки украинского зерна, а улучшение инфраструктуры коридора и облегчение перевалки грузов между различными железнодорожными путями поможет увеличить пропускную способность.
Поставлять зерно предлагается через Польшу. Литва считает, что упрощенные административные процедуры на украинско-польской границе, введение зеленых линий и перенос таможенных процедур в балтийские порты смогут в несколько раз повысить объем перевозок как железнодорожным, так и автомобильным транспортом.
«Инфраструктура стран Балтии может стать перспективным и надежным транзитным маршрутом для украинской продукции. Морские порты стран Балтии имеют большую пропускную способность для сельскохозяйственной продукции — 25 млн тонн в год только по зерну», — цитирует письмо МИД Литвы.
После выхода России из зерновой сделки гендиректор порта в Клайпеде заявлял, что порт готов принимать зерно из Украины.
В 2022 году беларусские власти активно предлагали вариант транзита украинского зерна в литовские порты через территорию Беларуси в обмен на экспорт беларусских удобрений.