Новые Airbus 330, которые появились в воздушном флоте «Белавиа», будут использоваться на дальнемагистральных рейсах. Об этом рассказал министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович в эфире беларусского телевидения.
По его словам, пока авиакомпания начала эксплуатировать только один из Airbus 330-200. Все три самолета вступят в строй в сентябре.
Напомним, о прибытии в Минск трех широкофюзеляжных Airbus A330, ранее принадлежавших гамбийской авиакомпании Magic Air, стало известно в августе 2024 года. Magic Air — частная компания, которая занимается лизингом и обслуживанием самолетов. 99% акций компании принадлежит иорданскому бизнесмену Тареку Зияду Абдель Хамиду Аль-Аджами. В конце мая один из Airbus заметили в аэропорту в ливрее «Белавиа».
«Пока мы работаем с одним самолетом, возможности открываются широкие. Это новый этап в развитии гражданской авиации Беларуси, потому что здесь мы видим, что самолет летает в два раза дальше, чем летали до этого наши самолеты. Поэтому это новые возможности как для чартерных программ, так и регулярных рейсов.
Планируем, что в ближайшее время, это ближе к сентябрю опять же, мы полетим на такие курортные регионы, как Санья в Китае, рассматриваем другие направления: Вьетнам и т. д. То есть это открываются новые возможности для наших пассажиров. С учетом того, что мы привыкли летать в Турцию, Египет и т. д., то для нас открываются новые рынки. И это очень интересно нашим пассажирам. Это уже будут беспересадочные полеты прямо туда, на курорты», — сказал Ляхнович.
По его словам, с новыми воздушными судами возможная дальность полетов увеличивается до 12 тыс. км.
Министр добавил, что в дальнейшем флот «Белавиа» также планируется пополнять. Рассматриваются и среднемагистральные, и дальнемагистральные самолеты, в том числе российских и китайских производителей. Пока в планах приобретать ежегодно по 2-3 воздушных судна.
Алексей Ляхнович отметил, что «Белавиа» не хватает провозных мощностей для пассажирских самолетов. Ранее компания имела 30 самолетов, сейчас их 14, а в сентябре с учетом двух Airbus их будет 16.
В этом году объем пассажирских авиаперевозок вырос на 7%. С учетом большей вместимости Airbus министр рассчитывает на увеличение темпов роста. В Airbus 330-22 до 280 мест, в то время как до сих пор максимальная вместимость самолетов «Белавиа» составляла 180 мест.
«Мы видим, что на ту же Москву у нас не хватает провозных мощностей. Мы видим на ту же Турцию не всегда возможно купить уже для пассажира путевку, и люди вынуждены летать через Москву или через другие страны», — сказал Ляхнович.
Он не исключает, что по мере расширения флота «Белавиа» цены на билет пойдут вниз.
В интервью Алексей Ляхнович признался, что на дальние расстояния предпочитает летать самолетом, однако в Москву в командировки ездит на поезде.
«Вечером в 22:10 зашел в купе, лег, выспался. Приехал в Москву, прямо в центр Москвы вышел и пошел на переговоры», — сказал он.
Говоря о грузовых перевозках, министр отметил, что «Трансавиаэкспорт» также был ограничен в своих ресурсах.
«Мы тоже восстановили один из самолетов Ил-76. И сегодня мы видим, что пошел рост. Этот рост 110% к уровню прошлого года. То есть рынок тоже востребован. Летаем по направлениям Китая, Объединенных Арабских Эмиратов, России, Турции и так далее», — сказал он.