Фото: "Белавиа"
«Белавиа» планирует чартеры в Иорданию и Тунис. Первый будет запущен в марте, а второй, возможно, появится в мае следующего года. Об этом на пресс-конференции рассказал гендиректор компании Игорь Чергинец.
«С марта 2026 года планируется открытие программы чартерных рейсов в Иорданию. С мая 2026 года планируется открытие программы чартерных рейсов — тоже очень давно не было, прорабатывается, это не значит, что откроется, но мы делаем все, чтобы это состоялось и как раз на дальнемагистральном самолете — Тунис», — сказал он.
Ранее «Белавиа» уже анонсировала открытие регулярного рейса в Алматы в декабре, а в январе — двух чартеров в Таиланд (Паттайя и Пхукет).
Сегодня Чергинец также сообщил, что с ноября возобновятся чартеры на египетский курорт Шарм-Эль-Шейх из Могилева, а с декабря — из Бреста.
В этом году «Белавиа» планирует выполнить 18 тыс. рейсов, или на 4,6% больше, чем в прошлом году, а объем перевозок увеличился на 6,6% до 2,56 млн человек. По словам Чергинца, появление в компании двух дальнемагистральных Airbus A330 приведет к тому, что план будет перевыполнен.
Он отметил, что, благодаря данным самолетам, увеличились грузоперевозки. На средней дистанции Airbus A330 может взять до 20 тонн груза. Грузы перевозятся из Стамбула, Дубая, Саньи. Компания ищет перевозки из Вьетнама и Шри-Ланки.
Отвечая на вопрос о возможном снижении цен на билеты, Игорь Чергинец связал удешевление билетов с геополитической обстановкой. При ее нормализации сократится время полета по ряду маршрутов, что сразу же отразится на ценах. Кроме того, он рассчитывает, что на цены положительно повлияют Airbus A330, имеющие большую вместимость, а также дальнейшее расширение воздушного флота.
«Самолеты будут приобретаться. Какие? Ну, наверное, в эту секунду я не смогу сказать. Мы работаем и с западными самолетами, и по российским», — сказал он.
По его словам, есть предварительный меморандум с Объединенной авиастроительной корпорацией из РФ по самолетам МС-21 и «Суперджет». Однако «Белавиа» ждет начала их коммерческой эксплуатации, чтобы была ясна цена самолетов и их характеристики.
«Ждем выхода в свет этих самолетов уже в коммерческую эксплуатацию, и тогда мы будем уже принимать решение о приобретении МС 21, «Суперджета» в парк авиакомпании. А так пока пытаемся работать по другим самолетам», — сказал он.