«Сообщество железнодорожников Беларуси» опубликовало материал о финансовом положении Беларусской железной дороги. Авторы утверждают, что в условиях дефицита средств БЖД все чаще прибегает к мерам экономии, затрагивающим как инвестиционные программы, так и повседневную деятельность, включая расходы на персонал.
Одним из основных направлений затрат остается фонд оплаты труда, включая социальные отчисления. Это объясняется высокой трудоемкостью железнодорожной отрасли, требующей большого штата специалистов: от машинистов и ремонтников до диспетчеров и сотрудников инфраструктуры. В этой связи руководство БЖД предпринимает меры по сокращению расходов, напрямую затрагивающие рабочие специальности.
Так, по информации ресурса, 8 мая 2025 года начальник БЖД Валерий Веренич подписал приказ №196Н, отменяющий с 1 июня 2025 года выплаты надбавок за профессиональное мастерство и классность для рабочих, а также за квалификационный класс для всех категорий сотрудников. Решение распространяется на все подразделения дороги.
Авторы отмечают, что эти надбавки составляли от 250 до 500 рублей и выше. В частности, машинисты получали доплаты за каждый квалификационный класс, что напрямую влияло на безопасность перевозок.
В материале подчеркивается, что данное решение контрастирует с ранее озвученными заверениями о «совершенствование системы моральной и материальной мотивации молодых сотрудников, обеспечение оздоровления железнодорожников, применение действенных форм морального и материального стимулирования, установление гарантий и преимуществ труженикам магистрали» в рамках коллективного договора на 2025–2027 годы, утвержденного на конференции работников в марте 2025 года.
По информации авторов, дополнительно на совещании у начальника БЖД обсуждались планы дальнейшего сокращения расходов, в частности, возможная отмена материальной помощи к отпуску и компенсаций при выходе на пенсию.
Параллельно с финансовыми мерами наблюдаются кадровые оптимизации, говорится в материале. Так, на ряде крупных станций упразднены должности маневровых диспетчеров, чьи функции возложены на дежурных по станциям без дополнительной оплаты за возросший объем обязанностей.