Сообщество железнодорожников Беларуси опубликовало статистику поставки товаров по железной дороге между Беларусью и временно оккупированными частями Украины за 4-й квартал 2024 года и 1-й квартал 2025 года. Данные за 1-3-й кварталы 2024 года публиковались ранее.
Импорт в Беларусь в 4-м квартале 2024 года резко вырос по сравнению с тремя предыдущими кварталами того же года. Импорт в 1-3-м кварталах составил 382 вагона общим весом 25,4 тысячи тонн, в 4-м — 292 вагона весом 20 тысяч тонн. В целом за год объем импорта с оккупированных территорий составил 45,4 тысячи тонн (674 вагона).
Объем импорта в Беларусь с оккупированных территорий Украины в 4-м квартале 2024 года:
- Сталь листовая, не поименованная в алфавите. Код ЕТСНГ: 324169 — 221 полувагон, 15 240 тонн;
- Глина фарфоровая (каолин) — 27 полувагонов, 1782 тонн;
- Кокс литейный — 15 полувагонов, 990 тонн;
- Антрацит— 9 полувагонов, 594 тонны;
- Штрипсы листовые — 6 полувагонов, 414 тонн;
- Балки и швеллеры N 10-12 — 4 полувагона, 276 тонн;
- Балки и швеллеры N 20 и более — 3 полувагона, 198 тонн;
- Балки и швеллеры N 16-18 — 2 полувагона, 138 тонн;
- Смолы каменноугольные, не поименованные в алфавите— 3 вагона-цистерны, 95 тонн;
- Порошки диабазовые — 2 полувагона, 38 тонн.
В 1-м квартале объем импорта незначительно снизился и составил 135 вагонов общим весом 9,2 тысячи тонн.
- Сталь листовая, не поименованная в алфавите. Код ЕТСНГ: 324169 — 69 полувагонов, 4761 тонна;
- Штрипсы листовые— 28 вагонов, 1932 тонны;
- Кокс литейный — 24 полувагона, 1584 тонны;
- Балки и швеллеры N 20 и более — 7 полувагонов, 483
тонны; - Балки и швеллеры N 16-18 — 4 полувагона, 276 тонн;
- Балки и швеллеры N 10-12 — 2 полувагона, 138 тонн;
- Балки и швеллеры N 14 — 1 полувагон, 69 тонн.
В 2024-2025 годах поставки осуществлялись на ЗАО «Осиповичский завод транспортного машиностроения», Могилевский автомобильный завод имени С.М. Кирова, ОАО «БЕЛАЗ» — управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ», ОАО «Керамин», ОДО «Металлургическая компания Промстройметалл», ОАО «Скидельский сахарный комбинат», ОАО «Гомельстройматериалы», ОАО «Минский автомобильный завод», ИООО «Омск Карбон Могилев», ЧТУП «Спецхимкомплект», ООО «А ГРУПП Запад», ОАО «ЛМЗ Универсал», ЗАО «Гомельский вагоностроительный завод», ОАО «Гомельстройматериалы», КУП «Сморгонский литейно-механический завод», ОАО «Пуховичский опытно-экспериментальный завод».
Общий объем экспорта из Беларуси в оккупированные части Украины в 2024 году составил 4,3 тысячи тонн, или 66 вагонов:
- Шпалы деревянные пропитанные новые — 15 полувагонов, 975 тонн;
- Шпалы и брусья для стрелочных переводов железобетонные — 13 полувагонов, 845 тонн;
- Соль поваренная «Экстра» — 10 крытых вагонов, 680 тонн;
- Брусья для стрелочных переводов пропитанные — 10 полувагонов, 650 тонн;
- Бой кирпичный, не поименованный в алфавите — 7 полувагонов, 455 тонн;
- Сборная повагонная отправка — 6 полувагонов, 390 тонн;
- Пиломатериалы, не поименованные в алфавите — 4 полувагона, 200 тонн;
- Крупа овсяная — 1 крытый вагон, 65 тонн.
В 1-м квартале этого года объем экспорта вырос по сравнению с тем же периодом прошлого года и составил 2,6 тонны, или 47 вагонов:
- Концентрат минеральный «Галит» — 15 полувагонов, 1 035 тонн;
- Пиломатериалы, не поименованные в алфавите — 11 полувагонов, 550 тонн;
- Шпалы и брусья для стрелочных переводов железобетонные — 6 полувагонов, 372 тонны;
- Газы углеводородные сжиженные, не поименованные в алфавите — 10 вагонов-цистерн, 350 тонн;
- Бой кирпичный, не поименованный в алфавите — 3 полувагона, 195 тонн;
- Сборная повагонная отправка — 2 полувагона, 124 тонны.