Железнодорожный подход к Усть-Луге для беларусских грузов могут построить в рамках ГЧП

Проект по строительству железнодорожного подхода к порту Усть-Луга для беларусских грузов могут построить в рамках государственно-частного партнерства. Такое предложение прозвучало во время встречи губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с президентом РФ Владимиром Путиным.

«У нас есть еще один инфраструктурный проект, мы его отрабатываем вместе с РЖД, с инвесторами. Мы видим, что порт Усть-Луга, вообще порты Балтийского бассейна в Ленинградской области работают эффективно, и мы сегодня прорабатываем восстановление железной дороги Псков — Гдов — Сланцы на Усть-Лугу. Это очень важно и для перенаправления грузов, потому что дорога перегружена, и уже сейчас есть дефицит мощностей, и мы рассчитываем, что эта дорога будет востребована и для беларусских грузов», — сказал Дрозденко.

Он отметил, что уже есть партнеры, а отдельно о проекте доложит РЖД. Со своей стороны область делает все для того, чтобы проект состоялся. В пресс-службе правительства Ленинградской области портовая инфраструктура испытывает дефицит пропускной мощности железных дорог. К 2030 году по прогнозу он достигнет 30 млн тонн. Решением может стать запуск железнодорожного подхода Усть-Луга–Сланцы–Гдов–Псков.

В середине марта во время выступления в Совете Федерации России Александр Лукашенко пожаловался на «тягомотину» с расширением железной дороги в направлении портов Ленинградской области. Тогда же он затронул и тему подхода к Усть-Луге.

«Россияне там готовы и в Питере, и в Ленинградской области. Губернаторы молодцы, они готовы подставить свое плечо. Ну, какая-то вот тягомотина идет, мы не можем решить это узкое место», — сказал он.

🔥 Поддержите Reform.news донатом!