Контейнерный поезд из Беларуси в Китай. Фото: rw.by
В марте на фоне угроз судходным путям на Ближнем Востоке вырос железнодрожный транзит контейнеров из Китая в Европу. Об этом «Известиям» рассказал министр транспорта и коммуникаций РФ Андрей Никитин.
«Параллельно развивается совместный проект России, Казахстана и Беларуси — самый быстрый железнодорожный контейнерный сервис между Китаем и Европой. На фоне угроз в Красном море и нестабильной работы Суэцкого канала интерес грузоотправителей к этому маршруту возрос: за март 2026 года объем перевозок контейнеров между Китаем и Европой через территорию этих стран увеличился на 45% — с 21 тыс. т до 31 тыс. т контейнеров в 20-футовом эквиваленте», — сказал он.
По его словам время доставки железной дорогой из западных промышленных районов Китая до Европы составляет 12-15 дней. Морской путь сейчас занимает 40-45 суток.
Ранее данный маршрут часто использовался для поставок электроники. Однако из-за санкций Евросоюза, данные товары практически полностью ушли с этого маршрута. Сейчас по нему доставляются посылки с китайских торговых площадок.