Электропоезд "Ласточка". Фото: Автор: Mos.ru, CC BY 4.0,
Стоимость строительства высокоскоростной железной дороги Москва-Смоленск-Минск оценивается в 1,9 трлн российских рублей (около 19,8 млрд долларов по текущему курсу ЦБР). Такую сумму назвал «КоммерсантЪ» со ссылкой на презентацию развития инфраструктуры до 2030 года, доступ к которой получило издание. В презентации также указано, что время в пути между двумя столицами сократится до 3 часов 4 минут.
Всего в августе президент РФ Владимир Путин принципиально одобрил сеть из четырех высокоскоростных магистралей общей стоимостью 10,8 трлн российских рублей. Предполагается, что они свяжут Москву с Санкт-Петербургом, Воронежем, Ростовом-на-Дону, Адлером, Нижним Новгородом, Казанью и Екатеринбургом.
Пассажиропоток на магистрали до Минска оценивается в 3,8 млн пассажиров в год. Как заявил «Коммерсанту» глава Союза пассажиров Кирилл Янков, такой пассажиропоток на магистрали до Минска, скорее всего, не оправдает ее строительства. Надо отметить, что в 2019 году высокоскоростная магистраль до Минска продвигалась как часть более крупного проекта, который должен был связать также Варшаву и Берлин. Однако сейчас такое строительство вряд ли возможно.
Месяц назад, открывая движение по Московскому центральному диаметру, президент РФ Владимир Путин уже упоминал скоростную магистраль до Минска. Тогда он сказал, что нужно проработать этот вопрос с правительством Беларуси, а сам он намерен обсудить его с Александром Лукашенко.
Сейчас между Минском и Москвой, помимо обычных, курсируют поезда «Ласточка». Время в пути составляет чуть менее 7 часов. Они ходят между двумя столицами с весны 2021 года.