Фото: piqsels.com
Инчхонская региональная таможня Южной Кореи выявила схему незаконного экспорта подержанных автомобилей в Россию и Беларусь в обход действующих ограничений. Материалы в отношении четырех человек переданы прокуратуре, сообщила таможенная служба.
По версии следствия, с марта 2024 года по февраль 2026 года участники схемы без необходимых разрешений вывезли в Россию и Беларусь 1024 подержанных автомобиля с объемом двигателя более 2000 куб. см. Общая стоимость машин оценивается в 50,7 млрд вон — около 36 млн долларов.
Чтобы скрыть конечное назначение автомобилей, подозреваемые указывали в таможенных документах третьи страны. Как установили сотрудники таможни, транспортная компания готовила два комплекта документов: один предназначался для южнокорейских властей и содержал сведения о поставках в третьи страны, другой использовался для фактической перевозки машин в Россию и Беларусь.
Из-за ограничений на банковские расчеты экспортную выручку участники схемы получали в криптовалюте, в том числе в стейблкоинах Tether (USDT). Общий объем выявленных операций с виртуальными активами составил 279,6 млрд вон, или около 204 млн долларов.
По данным таможни, криптовалюта поступала на кошельки посредников, после чего ее конвертировали в воны и переводили южнокорейским экспортерам автомобилей. Следствие считает, что такая система использовалась для сокрытия движения средств и обхода валютного контроля.
По делу проходят иностранный гражданин в возрасте около 40 лет, которого следствие считает организатором схемы, а также трое граждан Южной Кореи. Их дела переданы прокуратуре без заключения подозреваемых под стражу. Им вменяются нарушения Таможенного закона, Закона о внешней торговле и валютного законодательства.
Кроме того, Инчхонская региональная таможня назначила участникам операций штрафы на общую сумму около 11 млрд вон.
Южная Корея ограничивает экспорт в Россию и Беларусь товаров, которые могут использоваться в военных целях. В перечень контролируемой продукции входят, в частности, легковые автомобили с объемом двигателя более 2000 куб. см. Для их поставки требуется разрешение властей.