Дмитрий Корзюк. Скриншот видео МВД
Сегодня на брифинге для прессы начальник управления ГАИ МВД Дмитрий Корзюк рассказал о том, какие изменения планируется внести в процесс контроля безопасности дорожного движения. Среди прочих вопросов он прокомментировал и возможное изменение скоростных ограничений.
Как мы уже сообщали, в Беларуси будут менять Кодекс об административных правонарушениях. Его модернизацию инициировал президент, который на недавнем совещании возмутился работой по «палочно-галочной системе» и тем, что огромное количество людей попадает под штрафы по камерам фотофиксации. Сейчас идет пересмотр принципов размещения и скоростных ограничений для мобильных камер фиксации скорости, вскоре их вернут на дороги. Кроме того, после принятия изменений должны будут заработать и камеры, фиксирующие проезд на красный.
Дмитрий Корзюк рассказал, что также идет большая работа по ревизии дорожных знаков, устанавливающих ограничения скорости. Анализируются места их установки и предел ограничения: знаки, требующие снизить скорость, должны стоять там, где превышение скорости будет приводить к авариям.
Кроме того, ГАИ внесло предложение по пересмотру знаков на въезде в населенные пункты. Местами они могут быть заменены на знак «начало границы населенного пункта», который не ограничивает скорость, а знак «начало населенного пункта» при этом будет перенесен к месту начала непосредственно застройки. По словам Дмитрия Корзюка, такие изменения проводились и раньше, сейчас это реализовано в нескольких населенных пунктах Брестской области, и такие меры только способствуют улучшению безопасности дорожного движения.
Начальник УГАИ МВД также рассказал, что ижет обсуждение вопроса о снижении ограничения скорости в населенных пунктах с 60 до 50 км/ч. Однако, по его словам, многие граждане не приветствуют такую идею.
«Полной уверенности в том, что это будет реализовано, пока нет», — сказал Дмитрий Корзюк.
Он пояснил, что вся система организации дорожного движения в беларусских городах рассчитана на среднюю скорость автомобилей около 45-55 км/ч. И если поток будет равномерно двигаться с такой скоростью, то будет увеличиваться и безопасность, и пропускная способность, даже если порог скорости будет снижен до 50 км/ч.