Источник фото: www.uspa.gov.ua
Администрация морских портов Украины проведет дноуглубительные работы на украинском участке реки Припять для обеспечения проходимости грузовых судов, сообщается на сайте госпредприятия.
Работы будут проведены в рамках проекта по восстановлению международного водного пути Е-40, в соответствии с Дорожной картой улучшения судоходства на реках Днепр и Припять. Все работы будут проводиться с обязательным соблюдением требований экологической безопасности, сообщил глава АМПУ Райвис Вецкаганс.
Филиал «Дноуглубительный флот ГП «АМПУ» уже заключил договор на проведение дноуглубительных работ. Подрядчиком стал победитель аукциона в электронной системе публичных закупок Prozorro — ООО «СОБИ». Эта организация предложила самую низкую цену. Стоимость работ по договору составляет почти 9,9 млн грн без НДС.
Всего на участке реки длиной 64,5 километра будет извлечено 100 тыс. кубометров грунта. В результате будут обеспечены гарантированные габариты судового хода (глубина — 1,6 м, ширина — 35 м, радиус закругления — 300 м) на украинском участке Припяти.
В 2019 году «Дноуглубительный флот ГП «АМПУ» уже проводил аналогичные работы на каскаде водохранилищ Днепра с изъятием почти 800 тыс. кубометров грунта.
Проект Е-40 предполагает восстановление судоходства от Балтийского до Черного моря по рекам Висла, Припять и Днепр, что требует дноуглубительных работ по всему маршруту и создание ряда шлюзов и плотин на Припяти. Экологи критикуют проект, так как он может нанести вред природе Полесья. В то же время власти трех стран видят в нем экономический потенциал. Александр Лукашенко и Владимир Зеленский обсуждали эту тему на переговорах во время Форума регионов Беларуси и Украины.