Фото: belchemoil.by
При низкой мировой цене на нефть российское топливо оказывается существенно дороже иностранного.
Об опасениях российских нефтяников пишет издание «Коммерсантъ».
Дело в том, что в России существует демпферная составляющая обратного акциза на нефть. Так называемый демпфирующий механизм призван сглаживать колебания цен на топливо на внутреннем рынке. В общих чертах, если экспортная цена бензина и дизтоплива выше внутрироссийской, то государство компенсирует нефтекомпаниям часть этой разницы, чтобы они не повышали цены в РФ. А если российские цены будут выше экспортных, то нефтяники поделятся с государством частью своей сверхприбыли.
«Эти налоговые издержки нефтекомпании закладывают в будущие цены для потребителей, за счет чего и возникает премия для импорта», — объяснил «Коммерсанту» Сергей Ежов из Vygon Consulting.
По мнению экспертов, опрошенных изданием, демпфер был рассчитан на другой диапазон цен на нефть и должен быть скорректирован.
В этой ситуации особо опасными для российского рынка издание называет возможные поставки топлива из Беларуси. Наша страна, в случае выполнения Россией договоренностей, сможет получать беспошлинную нефть с корректировкой на величину налогового маневра и производить топливо гораздо дешевле европейских НПЗ.
Источники «Коммерсанта» считают, что Россия должна ввести заградительную пошлину на импорт топлива.