Кирилл Липа. Фото: t.me/tmh_global
Беларусь и Россия прорабатывают вопрос создания совместного сборочного производства поездов, в качестве площадки рассматриваются Барановичи. Об этом на железнодорожном салоне техники и технологий «PRO//Движение.Экспо» в Санкт-Петербурге сообщил генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа, пишет «СБ. Беларусь сегодня».
«Беларусь для нас очень важный рынок. Мы всегда хотим на нем активно присутствовать. Уже осуществлены первые поставки для нужд метрополитена. Важно, что мы зашли не только с подвижным составом, но и с интеллектуальными решениями.
Мы начинаем поставлять системы управления станциями. Мы слышим запросы со стороны Беларуси по созданию локализованных предприятий. Мы к этому готовы. Все российские предприятия максимально загружены. Поэтому заинтересованы в локализации производства в Барановичах», — заявил он.
Отмечается, что беларусские предприятия активно участвуют в сборке российской техники. В рамках межстрановой промышленной кооперации для производства техники ТМХ из Беларуси поставляются такие комплектующие как гасители колебаний, элементы освещения салона и кабины машиниста, стеклоочистители, бортовая система безопасности движения АРС-АЛС.
Тверской вагоностроительный завод использует при производстве гидродемпферы ООО «БААЗ» на двухэтажные вагоны. Минское предприятие «Белробот» поставляет стеклоочистители на электропоезда «Иволга». Брестское ООО «Лабсистембрест» поставляет солнцезащитные шторы в кабине машиниста «Иволги».
«У нас к беларусским комплектующим нет вопросов. Для нас тема импортозамещения не возникла в связи с СВО. Она всегда присутствовала и будет присутствовать. Поэтому взаимодействием с Беларусью довольны», — заявил Липа.