BelGee X50. Фото: "БелДжи"
Объем дилерских продаж легковых автомобилей в январе-сентябре вырос на 14% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Всего было реализовано 37,1 тыс. машин. В сентябре было продано 4352 автомобиля, что на 2% больше, чем в августе. Об этом сообщила Беларусская автомобильная ассоциация.
«Однако следует отметить, что это превышение сформировалось в первом квартале года, а в последние месяцы продажи идут по прошлогоднему графику», — отметил исполнительный директор автомобильного холдинга «Атлант‐М», член правления БАА Сергей Самойло.
По его словам, в ближайшие месяцы на продажи будут влиять несколько негативных факторов. В итоге в конце года роста реализации не ожидается.
«Действует высокий утилизационный сбор на импортные автомобили с ДВС для юридических лиц (включая китайские марки, собираемые в России, по которым не решены межправительственные вопросы).
Недавно исчерпана квота на 2025 год для беспошлинного ввоза электромобилей и последовательных гибридов, что приведет к временной приостановке импорта таких автомобилей юридическими лицами. В связи с этим ожидается, что в последние месяцы 2025 года не произойдет значительного сезонного прироста продаж, и рынок будет близок к текущим уровням», — считает Сергей Самойло.
По информации БАА, лидером рынка является Belgee. Было продано 14 917 автомобилей, далее следуют Lada – 9801 автомобиль и Geely – 3910 машин. Эти же три бренда показали лучший результат и в сентябре. Марки Belgee и Geely совместно занимают более половины рынка.
Самой популярной моделью на рынке является Belgee X50. С начала года были проданы более 7,5 тыс. единиц. В тройку также входят Lada Vesta и Belgee X70, однако их продажи почти в два раза ниже.
Также за девять месяцев были проданы 5616 “зеленых” автомобилей, что в 2,8 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Наиболее продаваемые – Dongfeng Box, Voyah Free и Geely EX5.