Правительство Беларуси пересмотрело ставки утилизационного сбора

Совет министров постановлением №185 от 18 марта пересмотрел ставки утилизационного сбора в отношении транспортных средств. Документ сегодня официально опубликован на Национальном правовом интернет-портале и вступает в силу через 10 дней.

Теперь ставки утилизационного сбора определены для транспортных средств двух «возрастов»: до 3 лет включительно и более 3 лет. Ранее ставки определялись для транспортных средств, с даты выпуска которых прошло не более 3 лет, от 3 до 7 лет и более 7 лет.

Ставки утильсбора для транспортных средств категории М1 (М1G) с электродвигателями, в том числе с гибридными силовыми установками последовательного типа, оставлены на прежнем уровне: 544,5 рубля для автомобиля до 3 лет включительно и 816,7 рубля — более 3 лет. Аналогичные ставки, как и ранее, будут действовать при ввозе транспортных средств категории М1 (М1G) физлицами для личного пользования вне зависимости от рабочего объема двигателя, а также в отношении транспортных средств из стран ЕАЭС. При этом физлица, которые ввозят автомобили старше 7 лет, получат определенную выгоду. Они будут платить сбор по ставке для автомобилей старше 3 лет, а данная ставка ниже, чем действующая для машин старше 7 лет.

Ставки утилизационного сбора для транспортных средств категории М1 (М1G) с рабочим объемом двигателя составят:

  • не более 1000 куб. см — 3 145,69 рубля, если с даты выпуска прошло до 3 лет включительно, и 8 026,93 рубля, если прошло более 3 лет;
  • свыше 1000 куб. см, но не более 2000 куб. см — 11 645,24 рубля и 20 485,71 рубля, соответственно,
  • свыше 2000 куб. см, но не более 3000 куб. см — 32 727,55 рубля и 49 548,46 рубля, соответственно,
  • свыше 3000 куб. см, но не более 3500 куб. см — 37 577,8 рубля и 57 528,9 рубля, соответственно,
  • свыше 3500 куб. см — 47 851,65 рубля и 62 906,01 рубля, соответственно.

В действующей редакции постановления ставки варьируются от 1652,2 до 38 125,9 рубля. В отношении части транспортных средств они увеличены более чем в три раза.

Ставки утильсбора в отношении транспортных средств категории N1, N2, N3 (за исключением седельных тягачей), в том числе повышенной проходимости категорий N1G, N2G, N3G в новом постановлении варьируются от 17,3 до 187,7 тыс. рублей в зависимости от полной массы. В действующей редакции они составляют от 4,08 до 144,56 тыс. рублей.

Ставки в отношении седельных тягачей составят от 32,95 до 228,49 тыс. рублей в зависимости от полной массы и экологического класса.

Ставки в отношении транспортных средств категорий M2, M3, в том числе повышенной проходимости категорий M2G, M3G, с электродвигателями, в том числе гибридными силовыми установками последовательного типа, за исключением транспортных средств, оснащенных иными типами гибридных силовых установок, оставлены на прежнем уровне: 4 900,5 и 8167,4 рубля. Для остальных транспортных средств этой категории они вырастут и составят от 18,25 до 130,5 тыс. рублей.

Ставки в отношении прицепов и полуприцепов категории О4 определены в 23 244 рубля для прицепов до 3 лет и 78 448,5 рубля — старше 3 лет.

Также постановлением определены ставки утилизационного сбора для самоходных машин: грейдеров, бульдозеров, экскаваторов, перегрузчиков, трамбовочных машин и катков, погрузчиков, кранов, трубоукладчиков, техники для лесного, дорожного хозяйства, тракторов, комбайнов, других сельскохозяйственных машин, карьерных самосвлов.

Кроме того, постановлением уточняются некоторые особенности административных процедур, связанных с взиманием утилизационного сбора. В частности, с 30 до 15 дней сокращается срок, в течение которого Минпром должен принять решение о включении или об отказе во включении организации-производителя транспортных средств в реестр организаций, производящих (изготавливающих) транспортные средства, принявших обязательство обеспечить последующее безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты транспортными средствами своих потребительских свойств.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

🔥 Поддержите Reform.news донатом!