Модернизация железнодорожной инфраструктуры в направлении портов Северо-Запада России, которая завершится в этом году, позволит повысить пропускную способность до 20 млн т. Об этом «Российской газете» рассказал замначальника БЖД Владимир Быцкевич.
«С целью наращивания и беспрепятственного продвижения беларусских экспортных грузов, в том числе перевозимых в рамках беларусско-российских межправительственных соглашений, БЖД и РЖД модернизируют участки инфраструктуры в направлении портов Северо-Западного региона Российской Федерации. После завершения в 2026 году всех работ провозные способности российских участков железнодорожной инфраструктуры позволят обеспечить перевозку из Беларуси не менее 20 млн тонн грузов в год в этом направлении», — сказал он.
БЖД и РЖД планируют с апреля запустить поезда Витебск — Смоленск и Орша — Смоленск. Сообщается, что российская Центральная пригородная пассажирская компания уже провела тестовую поездку по маршруту Смоленск — Витебск через станцию Заольша. Был использован двухвагонный дизельный поезд РА-3.
В материале также приводятся параметры будущей высокоскоростной магистрали Минск — Москва. Она будет называться «Союз». Ее протяженность составит 715 км. Поезда смогут развивать скорость до 400 км/ч. Предварительно, для организации постоянного движения потребуется 21 высокоскоростной поезд.
