Фото: Reform.by
После закрытия литовско-беларусской границы на территории Беларуси остаются почти 5000 литовских тягачей и прицепов. Они могут покинуть страну только после открытия границы, заявляет Государственный таможенный комитет Беларуси.
ГТК отмечает, что пропуск литовских перевозчиков через национальную границу является прямой обязанностью литовских служб.
Комментируя решение правительства закрыть литовским грузовикам выезд через Польшу и Латвию, ГТК заявляет, что такая мера является соразмерной и призвана «защитить интересы беларусских и других добросовестных перевозчиков».
«Ранее значительная часть литовских перевозчиков для въезда в Беларусь использовала альтернативные пункты пропуска. После закрытия границы с Литвой и их массовой переориентации на беларусско-польское и беларусско-латвийское направления на этих участках возникли серьезные заторы.
Это привело к многокилометровым очередям, длительным простоям беларусских и транзитных перевозчиков, значительным экономическим потерям и срывам графиков поставок», — заявляет ГТК.
Напомним, Литва закрыла пункты пропуска на беларусской границе на месяц как ответ на запуск метеозондов с территории Беларуси. При этом в Литву разрешается въезжать гражданам ЕС и лицам с литовским ВНЖ.
Сегодня литовская национальная ассоциация автомобильных перевозчиков LINAVA заявила, что Беларусь отказывается выпускать фуры с грузами небеларусского происхождения, хотя их водители — граждане Литвы или имеют литовский ВНЖ.
Правительство Беларуси выпустило постановление, которое разрешает грузовикам на литовских номерах передвигаться только на беларусско-литовском участке границы.