Фото: "Белшина"
Вице-премьер Петр Пархомчик признал, что у «Белшины» есть проблемы с качеством шин, выпускаемых для карьерных самосвалов. Это один из крупных инвестпроектов предприятия.
«Да, есть определенные сложности, в том числе связанные с качеством продукции, в частности шин, которыми комплектуются беларусские карьерные самосвалы. Но важно, что «Белшина» налаживает эффективное сотрудничество с нашими академиками, учеными, которые взялись решить этот и ряд других вопросов», — сказал он при посещении бобруйского предприятия, передает БелТА.
Для решения проблем на базе «Белшины» создана лаборатория при поддержке БГТУ.
«Но надо понимать, что процесс это не быстрый. Чтобы убедиться в правильности и взвешенности сделанных шагов, необходимо провести эксплуатационные испытания в разных условиях, а они могут занять около года. Хотя первые успехи уже есть: один из комплектов новых шин за предыдущие четыре месяца «набежал» более 25 тыс. км — это очень хороший результат», — сказал он.
Производство шин для карьерных самосвалов в Бобруйске организовали в рамках импортозамещения.
«На совещании обозначен перечень первоочередных для решения вопросов. В частности, акцент мы сейчас делаем на повышении ходимости сверхкрупногабаритных шин. Помимо этого, предстоит продолжить оснащение отраслевой лаборатории необходимым оборудованием. Повышенные требования, предъявляемые к качеству выпускаемой продукции, новые технологии производства, сложности применяемого оборудования — все это вызывает необходимость решения множества инженерных задач», — заявил первый заместитель генерального директора — главный инженер ОАО «Белшина» Владимир Черток.
Вице-премьер при этом отметил, что предыдущие два года «Белшина» работала успешно, выполнила все доведенные показатели и показала «неплохую рентабельность», которая достигает 9%.