Фото: Reform.by
Оно сегодня официально опубликовано на Национальном правовом интернет-портале. Правила вступают в силу через месяц после официального опубликования. В новых правилах введены нормы, регулирующие перевозки пассажиров автомобилями такси, организуемые при помощи мобильных приложений. Также четко определены правила нерегулярных перевозок, установлены права и обязанности всех участников перевозок.
Требования к транспорту
Новой редакцией правил утверждены несколько десятков терминов и их определений.
Выделены две категории автобусов: с максимальной массой до 5 тонн и более 5 тонн.
Даны определения перевозкам пассажиров в регулярном сообщении. Предусмотрено обычное сообщение, скоростное, экспрессное. Они отличаются количеством выполняемых остановок.
Багаж и ручная кладь разделены на три виде: крупномерные, маломерные и среднемерные. Они отличаются физическими размерами и массой. Крупномерные багаж весит более 40 кг, маломерный — до 20 кг, среднемерные — до 40 кг.
В соответствии с правилами транспортное средство должно быть в технически исправном состоянии, что подтверждается результатами государственного техосмотра и разрешением на допуск к участию в дорожном движении.
В салоне транспортного средства должны находиться визитная карточка с данными водителя, автомобильного перевозчика, информация о месте нахождения книги жалоб, схема маршрута и другие данные, включая информацию о штрафах.
В правилах присутствует требование о наличии аппаратуры спутниковой навигации. Она должна быть адаптирована к программному обеспечению информационных комплексов заказчиков перевозок или операторов автомобильных перевозок.
При выполнении междугородних рейсов должны использоваться автобусы с удобными сиденьями для дальних поездок. При выполнении международных перевозок дополнительное предъявляются требования к багажным отсекам и иному оборудованию для комфорта пассажиров.
Автомобили такси должны иметь не менее трех пассажирских сидений, не менее двух дверей с правой стороны автомобиля. Такси должны быть окрашены в желтый цвет или иметь желтую полосу по всей длине машины на боковых поверхностях. На крыше такси должен находиться отличительный знак обслуживания. В машине такси должны быть оборудованный СКНО кассовый аппарат, совмещенный с таксометром.
Водители городских и пригородных автобусов должны быть не младше 21 года, иметь права категорий D или D и DE. На междугородных маршрутах должны работать водители со стажем не именее двух лет на транспортных средствах категории D. На международные рейсы допускаются водители со стажем не менее двух или трех лет, в зависимости от типа автобуса.
Таксистами могут быть водители не моложе 20 лет с водительскими правами категории В и стажем не менее двух лет.
Организация перевозок
Перевозка пассажиров, в том числе такси, осуществляется на основании публичных договоров. Правилами предусматривается возможность оформления электронного билета. В нем могут указывать фамилия и имя пассажира. Такси могут оформлять заключение и исполнение договоров как чеком, так и электронной квитанцией, которая высылается на электронную почту пассажира. В квитанции должны быть указаны данные диспетчера, перевозчика, водителя, их учетные номера плательщика, сведения о маршруте поездки и выполнении заказа.
Организация городских, пригородных, междугородных перевозок в регулярном сообщает возложена на местные исполнительные и распорядительные органы. Они выступают заказчиками перевозок. Также они могут передать это право операторам перевозок.
Не допускается выполнение внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении без договора об организации автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении.
Во время перевозок пассажиры обязаны иметь билет. Билеты на пригородные и междугородные поездки могут быть сданы не позднее чем за два часа до отправления автобуса и получить обратно стоимость поездки. При этом стоимость услуги по продаже билета, плата за предварительную продажу или бронирование не возвращается. При возврате билета менее чем за два часа до начала поездки, но не менее чем за 15 минут, возвращаемая стоимость уменьшается на 15%. Опоздавшие пассажиры могут вернуть деньги за вычетом 25%.
В городском сообщении устанавливается расстояние между остановками при многоэтажной застройке в 350-800 м, при малоэтажной — от 500 до 1000 м. Маршрутки могут останавливаться по требованию. Скоростное сообщает предполагает сокращение числа остановок не более, чем вдвое. Экспрессное — более, чем в два раза.
Кроме того, правилами устанавливаются права и обязанность заказчика и оператора автомобильных перевозок, требования ко всем видам билетов.
Бронирование билетов в междугородных перевозках может выполнять на пассажирском терминале, по телефону, а также через интернет.
Нерегулярное сообщение
Правилами регламентируются и перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении. Их заказчиками выступают юридические и физлица. Перевозки выполняются на основании договора фрахтования для автомобильной перевозки. Одновременное фрахтование автобусов с массой до 5 т или легковых автомобилей возможно только одним заказчиком. Иначе говоря, собрать несколько незнакомых между собой пассажиров не получится. Для организации нерегулярных перевозок при этом допускается использование диспетчеров.
Заказ-наряд на перевозку должен быть составлен до начала поездки. Закзачик перевозки должен назначать одного пассажира старшим. Он же будет указываться в заказ-наряде. Заказ-наряд оформляется на бланке, который является документом с определенной степенью защиты. Заказчик также должен предоставить список пассажиров, оформленный по определенной форме, установленной Минтрансом. Список требуется не во всех случаях, например, при заказе госорганизациями или при свадебных, юбилейных торжествах, ритуалах.
Не допускаются взимание платы с пассажиров, не являющихся заказчиками автомобильной перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении (фрахтователем), и выдача указанным лицам проездных документов, применяемых при автомобильных перевозках пассажиров в регулярном сообщении.
Такси с мобильными приложениями
Правилами устанавливаются нормы работы таси через электронные информационные системы. Они должны обеспечивать прием заказа и передачу его водителя с указанием кратчайшего маршрута, безналичные платежи, как для пассажиров, так и для водителей, выдачу электронной квитанции. Системы должны поддерживать обратную связь. В них также должна быть обеспечена защита персональной информации о заказчике от несанкционированного доступа.
Данные о поездках должны учитывать и храниться в течение 12 месяцев. В них должны указываться дата и время принятия заказа, фамилия и инициалы заказчика автомобильной перевозки пассажиров автомобилями-такси, место подачи автомобиля-такси, дата и время передачи заказа водителю автомобиля-такси, маршрут перевозки, его протяженность, стоимость перевозки.
До 20 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, информация о выполненных перевозках должна передаваться в инспекции МНС.
Полностью с новыми правилами можно ознакомиться на Национальном правовом интернет-портале.