Фото: ПАО "Астраханский порт"
Минтранс Беларуси проработал три машрута доставки грузов по транспортному коридору «Север-Юг». Они предполагают доставку контейнеров из Беларуси в Иран. О них в интервью SB.by рассказал глава ведомства Алексей Ляхнович.
Западный маршрут предполагает, что грузы отправляются железной дорогой до пограничной станции Астара на границе Азербайджана и Ирана. Далее они перегружаются на автомобильный транспорт, который их доставляет до конечного получателя в Иране.
Центральный маршрут предполагает отправку контейнеров железной дорогой до портов Астраханской области России. Далее они перегружаются на морской транспорт и следуют в иранский порт Бендер-Энзели.
Восточный маршрут проложен через Туркменистан. Контейнеры по железной дороге следуют через Беларусь, Россию и Казахстан до пограничных станций Туркменистана и Ирана: Акяйла/Инче-Борун или Сарахс. Там они перегружаются в вагоны с шириной колеи 1435 мм и отправляются к иранским получателям.
Министр также сообщил, что в России задействованы для перевалки беларусских грузов 20 портов.
«Доставка продукции осуществляется с задействованием портов Северо-Западного региона России, портов южных морей, по сухопутным маршрутам в направлении Китая, стран Азии, а также по маршрутам с использованием международного транспортного коридора «Север — Юг» в направлении Ирана и Индии, портов Каспийского моря и ряда других направлений. Сейчас задействовано 20 портов Российской Федерации под погрузку беларусского экспортного груза», — сообщил Ляхнович.