Фото: ГТК
Спустя более двух месяцев после того, как Беларусь разрешила выезд задержанным литовским грузовикам, в стране остаются до 200 единиц транспорта, включая тягачи и полуприцепы. Об этом сообщил президент литовской ассоциации перевозчиков Linava Эрландас Микенас, пишет LRT со ссылкой на ELTA.
По его словам, часть техники просто невыгодно забирать, поскольку плата за хранение превышает стоимость самих автомобилей.
«Не все транспортные средства выгодно забирать, поскольку так называемая плата за хранение превышает их стоимость. А другие перевозчики собирают средства и все еще надеются вернуть свои грузовики», — сказал он.
Сбор за один состав составляет около 6 тысяч евро.
«Есть высокая вероятность, что так и будет, что они останутся», — считает глава ассоциации.
По словам, представителя Службы охраны государственной границы Литвы Гедрюса Мишутиса, ведомство не отслеживает и не располагает данными о том, сколько грузовиков все еще остается в Беларуси. По его слвоам, с 23 марта, когда застрявшие грузовики получили возможность вернуться, границу пересекли до тысячи тягачей.
«28 апреля вернулось 916 грузовиков. В последние дни, когда мы еще регистрировали эти потоки, ежедневно проходило один-два грузовика. Тогда не было необходимости считать, поэтому мы точно не знаем, сколько их вернулось. Возможно, их число достигает тысячи», — сказал он.
По его словам, трафик грузовиков через Мядининкай и Шальчининкай сократился, однако пункты работают в штатном режиме. Очереди значительно уменьшились по сравнению с докризисным периодом. Если раньше грузовики стояли сутками, сейчас ожидание в Мядининкай составляет 2–4 часа, а в Шальчининкай бывают моменты, когда очередей нет совсем. Ежедневно из Медининкия в Беларусь выезжает 120–180 грузовиков, а из Шальчининкия — от 40 до 100 грузовых автомобилей.
По словам Микенаса, грузопотоки сократились до минимума, поскольку грузы перераспределились и идут через Польшу.
Напомним, Беларусь с осени 2025 года удерживала грузовики с литовской регистрацией в ответ на закрытие границы Литвой. Беларусские власти поместили автомобили на специальные платные стоянки и не выпускали их несколько месяцев. Беларусь разрешила выезд грузовиков с 23 марта, после переговоров Александра Лукашенко и спецпосланника президента США Джона Коула. Перевозчикам разрешается забрать грузовики после внесения платы за стоянку.
По данным беларусской стороны, всего в Беларуси на стоянках удерживалось более 1,9 тыс. транспортных средств, в том числе тягачей, прицепов и полуприцепов.
Председатель беларусского Государственного таможенного комитета Владимир Орловский ранее заявлял, что Беларусь намерена закрыть вопрос с литовскими фурами до конца мая. По его утверждению, почти 1,7 тысячи литовских грузовых автомобилей покинули Беларусь, где они находились с ноября 2025 года.