Беларусь продолжает обсуждать возможное увеличение транзита нефтепродуктов через Латвию. Об этом шла речь во время визита в эту страну министра транспорта и коммуникаций Алексея Авраменко и представителей «Белнефтехима». В частности прошли переговоры с президента Латвийской железной дороги Эдвином Берзиньшем.
Латвийская железная дорога уже занимается модернизацией участка Саркандаугава – Мангали – Зиемельблазма. Она направлена на увеличение пропускной способности и расширение возможностей нефтеналивных терминалов в портах.
Эдвин Берзинь подчеркнул, что инфраструктуре дороги надо быть готовой к приему нефти и нефтепродуктов, как в направлении Беларуси, так и из нее. Через Латвию в основном идет транзит продукции «Нафтана», но также железная дорога заинтересована в сотрудничестве с «Мозырским НПЗ», сообщает сайт LDz.
Латвийская железная дорога намерена электрифицировать направление до Даугавпилса и беларусской границы.
В прошлом году в сообщении между Беларусью и Латвией грузопоток вырос на 30% до 30,2 млн т только по железной дороги. Объем перевезенных нефтепродуктов увеличился на 9,8% до 7,3 млн. т.
Ранее в Латвии возможности транзита своих грузов обсуждали «Беларуськалий» и «Белорусская калийная компания».