Фото: ГТК
Пропускная способность пункта «Каменный Лог» на беларусско-литовской границе после реконструкции должна вырасти в три раза. Предполагается, что она начнется в 2020 году.
На прошлой неделе Беларусь и ЕИБ подписали соглашение о финансировании реконструкции дороги М7 Минск-Вильнюс. В рамках проекта будет реконструироваться и пропускной пункт.
После реконструкции он сможет пропускать 3,5 тыс. легковых, 2,4 тыс. грузовых автомобилей и 100 автобусов в сутки. Будет организовано по 16 каналов оформления транспортных средств в каждом направлении — всего 32. При этом будет создана возможность для перераспределения потоков между каналами, в зависимости от нагрузки. Также планируется внедрить технологию автоматического электронного распределения автомобилей по стояночным местам.
«Каменный Лог» планируется реконструировать в три очереди строительства. Пункт не будет закрываться на этот период. Однако все равно придется перераспределять нагрузку на другие пункты пропуска.
В пункте также установят стационарный инспекционно-досмотровый комплекс, сообщает ГТК. Сейчас таможенники используют мобильный.